

Cargadora minera subterránea R2900G
La cargadora subterránea Cat® R2900G está diseñada para la carga y el desplazamiento de alta producción y bajo coste por tonelada en aplicaciones de minería subterránea. Es una de las favoritas del operador y ofrece un viaje seguro y cómodo en una cabina equipada con controles fáciles de usar y características que aumentan la eficiencia y optimizan el rendimiento y maximizan la productividad. Su diseño compacto proporciona un rendimiento ágil combinado con una construcción robusta y un mantenimiento simplificado para garantizar una excelente productividad, una larga vida útil y unos bajos costes de explotación.


Motor
Modelo de motor
Potencia del motor - Motor Tier 3 - ISO 14396:2002
Potencia del motor - Motor VR - ISO 14396:2002
Perforación
Golpe
Desplazamiento
Nota (1)
Nota (2)
Nota (3)
Nota (4)
Nota (5)
Especificaciones de funcionamiento
Capacidad nominal de carga útil
Masa bruta de la máquina
Carga estática de vuelco - En línea recta - Brazos de elevación horizontales
Carga estática de vuelco - Vuelta completa - Brazos de elevación horizontales
Fuerza de arranque - SAE
Capacidades de los cubos
Capacidad del cubo
Cubo de descarga - 1
Cubo de descarga - 2
Cubo de descarga - 3
Cubo de descarga - 4
Capacidades de recarga de servicio
Cárter del motor
Transmisión
Depósito hidráulico
Sistema de refrigeración
Diferencial delantero y transmisiones finales
Diferencial trasero y transmisiones finales
Diferencial delantero y transmisiones finales - Con sistema de refrigeración de aceite del eje
Diferencial trasero y transmisiones finales - Con sistema de refrigeración de aceite del eje
Depósito de combustible - Doble
Normas
Frenos
Cabina - FOPS
Cabina - ROPS
Pesas
Masa operativa*
Masa operativa* - Eje delantero
Masa operativa* - Eje trasero
Masa operativa + carga útil*
Masa operativa + Carga útil nominal* - Eje delantero
Masa operativa + Carga útil nominal* - Eje trasero
Nota
Tiempos de ciclo hidráulico
Subir a
Dump
Bajar, vaciar, flotar hacia abajo
Duración total del ciclo
Dimensiones del giro
Radio exterior de separación
Radio interior de la holgura
Oscilación del eje
Ángulo de articulación
Transmisión
Adelante - 1
Adelante - 2
Adelante - 3
Adelante - 4
Reverso - 1
Reverso - 2
Reverso - 3
Reverso - 4
Neumáticos
Tamaño del neumático
Equipamiento de serie:
-
- Eléctrico
-
- Interruptor de parada del motor
- Iluminación: Labio del cubo
- Exterior, delantero, trasero, luz de freno, doble halógena - Grupo de receptores, arranque auxiliar
- Arranque, eléctrico, 24 voltios
- Sistema de arranque y carga
- Alarma, reversa
- Alternador, 95 amperios
- Interruptor de desconexión de la batería, nivel del suelo
- Baterías, bajo mantenimiento
- Conector de diagnóstico
-
- Entorno del operador
-
- Aplicación automática del freno (ABA)
- Cabina:
- Cabina, abierta, ROPS/FOPS - Sistema de monitorización electrónica de Caterpillar (CEMS), paneles instrumentales del salpicadero
- Bocinas, eléctricas
- Instrumentación/medidores:
- Velocímetro/tacómetro
- Nivel de combustible
- Temperatura del aceite hidráulico
- Temperatura del refrigerante del motor - Sistema de presencia del operador
- Luz, advertencia, freno residual
- Montaje, ROPS
- Controles hidráulicos de los implementos piloto (joystick único)
- Asiento:
- Asiento, suspensión, vinilo - Cinturón de seguridad, retráctil
-
- Tren de potencia
-
- Frenos, totalmente hidráulicos de discos múltiples en húmedo (SAFR)
- Motor:
- Cat C15 de seis cilindros diésel
- Posenfriador aire-aire (ATAAC) - Tubo de escape:
- Tubo de escape, depurador, silenciador - Filtro, motor, montado a distancia
- Adaptadores de combustible:
- Llenado estándar, doble, recubierto de goma, líneas de combustible de doble trenzado de acero - Bomba de cebado de combustible
- Conmutación del freno de estacionamiento (elegir entre):
- Empujar para aplicar
- Tirar para aplicar - Prelimpiador, entrada de aire del motor
- Convertidor de par, embrague de bloqueo (LUC)
- Transmisión:
- Control electrónico de la presión del embrague (ECPC)
- Powershift planetario automático (4F/4R)
- Neutralizador de la transmisión
-
- Otros equipos estándar
-
- Refrigeración de los ejes de los frenos
- Tapón, radiador, desbloqueo manual
- Depurador/silenciador de escape catalítico
- Cubo de descarga
- Labio del cubo:
- Soldaduras del labio - borde de soldadura completa o borde de soldadura por puntos y esquinas - Calcomanías, Pictografía Internacional
- Guardabarros, delantero, trasero
- Cortafuegos
- Protecciones, motor y transmisión
- Asideros
- Posicionador del brazo elevador para volver a cavar
- Rejilla del radiador, abatible
- Muestra de aceite de servicio
- Válvula, drenaje, filtro de aceite de transmisión
- Válvula, hidráulica, estándar
- Ventanas:
- Un solo panel
-
- Neumáticos, llantas y ruedas
-
- Disposición de los neumáticos: los neumáticos deben seleccionarse en la sección de Accesorios Obligatorios, elija entre:
- Neumático, 29,5 × R29 VSMS 2 Bridgestone
- Neumático, 29,5 × R29 VSDL L5 Bridgestone - Llantas (juego de cuatro): cinco piezas, sin cámara
- Disposición de los neumáticos: los neumáticos deben seleccionarse en la sección de Accesorios Obligatorios, elija entre:
Equipamiento opcional:
-
- Eléctrico
-
- Interruptor de desconexión de la batería, en la cabina
- Iluminación:
- Luces de trabajo LED Cat
- Luz de carga del camión
-
- Entorno del operador
-
- Cabina:
- Cabina, cerrada, ROPS/FOPS - Cámara, color orientada hacia atrás
- Conducto, aire, desviador de flujo
- Temporizador de ralentí (cabina cerrada)
- Instrumentación/medidores:
- Presión de los frenos - Asiento:
- Asiento, suspensión, te, vinilo
- Asiento, suspensión, aire, vinilo
- Fundas de asiento, te, aire y estándar
- Cabina:
-
- Productos tecnológicos
-
- Comando para el metro*
- Sistema de Gestión de Información Vital (VIMS) Gen 3
- Sistema de carga útil, Loadrite
- Interfaz de control remoto (excluye el transmisor y el receptor) - RCT
- Nota: *Por favor, consulte con su representante comercial o tecnológico regional antes de actualizar su máquina a Command for Underground.
-
- Neumáticos, llantas y ruedas
-
- Numeración de identificación de la llanta
- Llanta de repuesto (sin cámara)
-
- Tren de potencia
-
- Escape:
- Filtro de partículas, Flow Thru
- Filtro de partículas, Wall Flow - Adaptadores de combustible:
- Llenado estándar, doble, cubierto de acero inoxidable, líneas de combustible de trenzado simple
- Llenado rápido, doble, cubierto de goma, líneas de combustible de trenzado doble
- Llenado rápido, doble, cubierto de acero inoxidable, líneas de combustible de trenzado simple - Sistema de dirección secundaria
- Opciones de motor:
- Motor, reducción de la ventilación (VR)
- Motor VR, Flow Thru Ready
- Motor, Tier 3
- Escape:
-
- Otros equipos opcionales
-
- Disposiciones de liberación del freno:
- Gancho de recuperación
- Barra de recuperación - Cucharas:
- Varios tamaños, vertedero (6,3 m3/8,2 yd3 a 8,9 m3/11,6 yd3)
- Materiales ligeros, vertedero, sin instalar (10,5 m3/13,7 yd3, 11,6 m3/15,2 yd3) - Labio de la cubeta:
- Modular soldable
- Labios atornillables
- Durilock™ - Herramientas de corte:
- Filo de corte, soldadura Cat
- Filo de corte, media flecha atornillada
- Filo de corte, protectores, Durilock
- MAWPS - protección del labio del cazo
- Protectores de talón
- Barras de desgaste
- Revestimientos
- Protector de desbordamiento - Sistemas de llenado y evacuación más rápidos:
- Motor, llenado rápido
- Radiador, llenado rápido
- Hidráulico, llenado rápido
- Transmisión, llenado rápido - Fijación de la barra de tiro, atornillada
- Sistema de extinción de incendios:
- Espuma, base agua - Líquidos:
- Refrigerante Arctic
- Combustible Arctic - Guardia, luz y ventana
- Pasamanos
- Sistema de lubricación:
- Automático
- Centralizado - Transferencia de minas
- Dirección reversible
- Cinta reflectante
- Sistema de control de la conducción
- Herramientas de servicio:
- Pernos de elevación de pinzas
- Barra de recuperación - Protección contra el vandalismo
- Windows
- Doble panel - Barras de protección contra el desgaste:
- Cabina/ROPS
- Depósito hidráulico
- Radiador
- Disposiciones de liberación del freno:
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