

Camión minero 789
La propiedad del diseño exclusivo de Caterpillar proporciona ventajas al crear una unidad de acarreo total que ofrece la mejor integración de alta producción, disponibilidad y carga útil en combinación con un bajo costo de operación y una larga vida útil. El nuevo Cat® 789 continúa la tradición del probado Camión 789 de Caterpillar con alta productividad y el menor coste por tonelada de su clase.


Pesos - Aproximados
Carga útil nominal
Peso bruto nominal de la máquina
Peso del chasis
Peso corporal
Nota (1)
Nota (2)
Motor
Potencia bruta - SAE J1995
Modelo de motor
Potencia neta - SAE J1349
Velocidad nominal
Clasificación de las emisiones
Perforación
Golpe
Desplazamiento
Nota (1)
Distribuciones de peso - Aproximadas
Eje delantero - Vacío
Eje trasero - Vacío
Eje delantero - Cargado
Eje trasero - Cargado
Accionamientos finales
Tipo
Relación diferencial
Relación planetaria
Ratio de reducción total
Neumáticos
Neumáticos estándar
Neumáticos opcionales
Llantas
Nota (1)
Nota (2)
Sistema de frenado
Frenos de servicio
Superficie de los frenos de disco húmedos delanteros
Traseros - Superficie de los frenos de disco en húmedo
Normas
Freno de estacionamiento
Capacidad - Doble pendiente - Factor de llenado del 100%
Golpeado
Amontonado (SAE 2:1)
Elevadores de carrocería
Tipo
Caudal de la bomba - Alto ralentí
Ajuste de la válvula de alivio - Elevación
Tiempo de elevación de la carrocería - Alto ralentí
Tiempo inferior del cuerpo - Flotador
Suspensión
Tipo
Carrera efectiva del cilindro - Delantero
Carrera efectiva del cilindro - trasero
Eje trasero - Oscilación
Capacidades de recarga de servicio
Depósito de combustible - Estándar
Depósito de líquido de escape diésel
Sistema de refrigeración
Cárter
Accionamiento final - Cada uno
Diferencial - Transmisión final
Tanque de dirección
Sistema de dirección - Incluye depósito
Freno/Tanque de elevación
Sistema de elevación con freno
Sistema de elevación con freno - Incluye depósito
Convertidor de par - Sistema de transmisión - Incluido el cárter
Cabina
Aire Acondicionado
Calefacción / Desempañador
Nota
Normas ROPS (1)
Normas FOPS
Dirección
Ángulo de dirección
Diámetro de giro - Delantero
Normas de dirección
Dimensiones (aproximadas)
Altura - Parte superior de la ROPS
Longitud total del cuerpo
Longitud interior del cuerpo
Longitud total
Distancia entre ejes
Eje trasero - Cola
Distancia al suelo
Despeje del vertedero
Altura de carga - Vacío
Altura de la pared lateral trasera
Profundidad interior de la carrocería - Máxima
Altura total - Cuerpo elevado
Anchura de trabajo
Anchura del neumático delantero en la línea central
Espacio libre para el protector del motor
Anchura total del toldo
Anchura exterior de la carrocería
Anchura interior de la carrocería
Altura del toldo delantero
Eje trasero - Espacio libre
Línea central de la anchura del neumático doble trasero
Anchura total del neumático
Transmisión
Adelante - 1
Adelante - 2
Adelante - 3
Adelante - 4
Adelante - 5
Delantero - 6
Invertir
Velocidad máxima - Cargado
Equipamiento de serie:
-
- Eléctrico
-
- Sistema eléctrico de 24V, baterías de bajo mantenimiento (2) de 93 amperios-hora
- Alarma, respaldo
- Alternador sin escobillas, 225 amperios
- Caja de control de potencia accesible desde el suelo: Puerto Ethernet VIMS y lámpara VIMS, transmisión de arranque del motor y bloqueos de la batería
- Toma de arranque/carga de batería
- Sistema de iluminación LED:
- Luces de marcha atrás y de peligro; Luces de freno (1) en el lado derecho, (1) en el lado izquierdo; Intermitentes (LED delanteros y traseros)
- Luces del compartimento del motor
- Faros delanteros con selector de luz lo-hi
- Luz de escalera y luces de la plataforma de servicio
- Luces de freno/traseras
-
- Entorno del operador
-
- Conexión de alimentación auxiliar de 12 V
- Puerto de conexión de diagnóstico COM3 y Ethernet
- Retraso en la parada del motor
- Luz de cortesía de la cúpula y luces de mapa
- Radio de Entretenimiento Preparada: Disposiciones para el montaje de la radio y fuente de alimentación de 12 V, altavoces, antena (radio AM/FM/WB/satélite)
- Medidores/indicadores: temperaturas críticas del aceite y del refrigerante, nivel de combustible y DEF, indicadores de fallos del sistema del motor, de los frenos y de la transmisión, velocímetro, tacómetro
- Espejos calefactados, derecho e izquierdo
- Polipasto, control de la carrocería (eléctrico)
- Pantalla táctil interactiva de información del vehículo: modo día/noche, alarma de acción, visualización de cuádruples indicadores
- Asientos con suspensión neumática para el operador y el entrenador
- Ventanas eléctricas
- Disposición para el montaje de accesorios del cliente
- Visera delantera retráctil
- Cabina ROPS, aislada/suavizada
- Acceso a escaleras y pasillos, 600 mm (24")
- Volante, inclinable, telescópico
- Autoliquidación del líquido limpiaparabrisas a partir del condensado del aire acondicionado
- Lugares de almacenamiento para el equipo del operador
- Limpiaparabrisas, control intermitente
- Sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado de accionamiento hidráulico con control automático de la temperatura
-
- Tren de potencia
-
- Tren de potencia 37R57 con llantas de serie
- Motor Cat 3516E Tier 4 final y postratamiento: Gestión térmica automática del motor, Gestión automática del ralentí de bajo voltaje, Filtro de aire con prefiltro (dos), Turbocompresor (cuatro) con postenfriador aire-aire, Sistema de combustible con inyector de unidad mecánica electrónica MEUI)(TM-A), Protección automática del arranque, Ayuda automática al arranque con éter
- Sistema de frenado hidráulico: Control automático de ralentización (ARC), ajustable; refrigerado por aceite, multidisco (delantero y trasero) (servicio, ralentización, estacionamiento, secundario); estrategia antirretroceso, protección contra el exceso de velocidad del motor, freno de estacionamiento integrado con el selector de marchas, motor de liberación del freno (remolque), material de los discos de freno de larga duración
- Transmisión:
- 6 velocidades, Powershift automático con control electrónico (TCC)
- Estrategia de Control Electrónico de Productividad Avanzada (APECS)
- Neutralizador de la marcha atrás en la carrocería
- Inhibidor del cambio en la carrocería
- Inhibidor del cambio en la marcha atrás
- Gestión del cambio direccional
- Inhibidor del cambio en la marcha atrás
- Sistema de Control de Tracción Mejorado (TCS)
- Velocidad máxima programable
- Sensor de nivel de aceite
- Inhibidor del coste en punto muerto
- Interruptor de arranque en punto muerto
- Convertidor de par con bloqueo
- Lubricación/filtración continua del eje trasero
-
- Fluidos
-
- Refrigerante de larga duración hasta -35° C (-30° F)
-
- Productos tecnológicos
-
- Enlace del producto Elite
-
- Otros equipos
-
- Sistema de lubricación automática
- Conexión rápida de vertido auxiliar "amigo"
- Conexión rápida de la dirección auxiliar (remolque)
- Conexión auxiliar "parada definida por el usuario"
- Filtros hidráulicos, 1.000 horas
- Protecciones para los componentes giratorios
- Sistema de llenado rápido de combustible y DEF a distancia
- Faldones
- Dirección secundaria (automática)
- Puntos de anclaje
- Ganchos de remolque (delanteros) y pasador de remolque (trasero)
- Sistema de Gestión de Información Vital (VIMS)
- Mirillas para aceites hidráulicos
- Puertos de muestra SOS℠
Equipamiento opcional:
-
- Eléctrico
-
- Pantalla digital de carga útil
- Luces de trabajo auxiliares (1) lado derecho, (1) lado izquierdo
- Lámparas de trabajo
-
- Entorno del operador
-
- Retrovisores anchos y calefactados
-
- Tren de potencia
-
- Sin aire - arranque eléctrico con cuatro baterías, bocina eléctrica y sistema de lubricación automática, arranque de aire de turbina con depósito de aire, bocina de aire y sistema de lubricación automática, accionamiento de ventilador de velocidad variable
- Transmisión: Enfriador y filtro de aceite del eje trasero, sistema de prelubricación del motor
- Prelubricación, motor
- Sistema de renovación de aceite
-
- Fluidos
-
- Refrigerante, -50° C (-58° F)
-
- Productos tecnológicos
-
- GPS Minestar
-
- Carrocerías de camiones
-
- Cuerpo de doble pendiente
- Cuerpo de alto rendimiento (HP)
- Cuerpo del MSDII
- X cuerpo
- Extensiones laterales y de cola específicas para la carrocería
- Paquetes de revestimiento corporal personalizables
- Escape de calor corporal
- Expulsores de rocas
- Paquete de iluminación trasera de la carrocería
-
- Otros equipos
-
- Indicador de desgaste de los frenos
- Arranque en tiempo frío
- Cuentakilómetros del buje, kilómetros
- Escalera de acceso motorizada
- Difusor de borde
- Tubería de descarga del lado derecho
- Calzos para las ruedas
- Trabajo en altura Disposición de la barandilla
- Trabajo en altura Disposición del asidero
Contactenos
Obtenga un presupuesto
Gracias por su interés en Mustang Cat. Estamos aquí para ayudarle en todo lo que podamos. Si tiene una pregunta, necesita asesoramiento sobre el equipo o simplemente necesita información adicional, queremos saber de usted. Puede enviar un correo electrónico, llamar por teléfono o rellenar el siguiente formulario y estaremos encantados de ponernos en contacto con usted.