Bandera negra

Motor C9 ACERT™ Dry Manifold

Los motores Cat C9 ACERT son la solución ideal para sus exigentes operaciones en el campo petrolífero. Décadas de operación en el campo y una intensa investigación y desarrollo permiten que los motores Cat C9 ACERT ofrezcan un excelente rendimiento con bajos costos de operación y emisiones. Los equipos propulsados por motores C9 ACERT incluyen equipos de reacondicionamiento, patines de bombeo, unidades de acidificación, unidades de cementación, unidades de coil tubing y unidades de potencia hidráulica. Los motores Cat están respaldados por la red mundial de distribuidores Cat, listos para apoyar su operación con soporte técnico, servicio, piezas y garantía. Los motores C9 ACERT, con potencias: 205-280 bkW (275-375 bhp) @ 1800-2200 rpm, cumplen con las normas de emisiones de China Stage II, EPA Tier 3 equivalente, EU Stage IIIA equivalente. Las clasificaciones equivalentes a la EPA Tier 3 de EE.UU. y a la Etapa IIIA de la UE están disponibles utilizando la flexibilidad de la EPA de EE.UU. y de la UE. También están disponibles en otras áreas reguladas y no reguladas.

Especificaciones generales

Calificación máxima

375BHP

Desplazamiento

538 pulgadas

Calificación mínima

275BHP

Gobernador y protección

Electrónica (ADEM™ A3)

Aspiración

Turbocharged-Aftercooled

Volante y carcasa del volante

SAE 1 o 2

Dientes del volante

113 (SAE 1), 134 (SAE 2)

Rotación desde el extremo del volante

En sentido contrario a las agujas del reloj

Golpe

5,87 pulgadas

Perforación

4,41 pulgadas

Emisiones

Emisiones

EPA y CARB Non-Road Tier 3, EU Stage IIIA, IMO Tier II

Dimensiones

Longitud

43in

Anchura

32,6 pulgadas

Altura

40,3 pulgadas

Peso

1578lb

Capacidad para líquidos

Sistema de aceite lubricante - Recarga

8gal (US)

Sistema de refrigeración

3.7gal (US)

Equipamiento de serie:

  • Sistema de entrada de aire
    • Turbocompresor, circuito separado (SCAC) o posenfriador remoto (REMAC)
    • Turbocompresor único, montado en el lado derecho, con carcasa de turbina refrigerada por agua
    • Tipo de conexión de la entrada de aire 101,6 mm (4 in)
  • Sistema de control
    • Gobierno electrónico, control de la velocidad de la TDF
    • Clasificaciones programables
    • Estrategia de arranque en frío
    • Compensación automática de altitud
    • ECU refrigerada por combustible
    • Compensación de la potencia por la temperatura del combustible
    • Ralentí alto y bajo programable
    • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
    • Sistema de supervisión programable (velocidad del motor, temperatura, presión)
    • Transmisión J1939 (diagnóstico y estado del motor)
    • Kit de instalación electrónica (conectores, PINS, zócalos) (sólo para entornos no peligrosos)
    • Sistema de control eléctrico certificado (sólo para entornos peligrosos)
    • Motor rebajado: compensación automática de la temperatura ambiente
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasas, salida hacia delante RH - Conexión de 51 mm (2.01 in)
    • Bomba de agua de la camisa - Accionada por correa, centrífuga
    • Bomba de agua - entrada RH hacia abajo 63 mm (2.48 in)
  • Sistema de escape
    • Colector de escape - refrigerado por agua
    • Turbocompresor único, montado en el lado derecho, con carcasa de turbina refrigerada por agua
    • Conexión de escape del turbo orientada hacia atrás de 81,8 mm (3,22 pulgadas), sin abrazadera en V
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Selección obligatoria de: Volante y carcasa SAE nº 1 o SAE nº 2, rotación estándar SAE
  • Sistema de combustible
    • Sistema de combustible HEUI
    • Filtro de combustible - secundario, LH (2 micras de alto rendimiento)
    • Bomba de transferencia de combustible - delantera izquierda
    • Bomba de cebado de combustible - delantera izquierda
  • Sistema de lubricación
    • Respirador del cárter - LH
    • Eliminación de humos del cárter con indicador de servicio integrado, LH
    • Enfriador de aceite - RH
    • Filtro de aceite - RH
    • Cárter de aceite - cárter delantero
    • Llenador de aceite - montado en la parte superior
    • Indicador del nivel de aceite - lado izquierdo
    • Bomba de aceite - de engranajes
    • Muestreo de válvulas de aceite
    • Conservación del turbocompresor, el volante y el cárter
  • Tomas de fuerza
    • Polea motriz del cigüeñal - 2 ranuras, 190 mm (7,5 in) de diámetro, 22,3 mm (7/8 in) de ancho
  • General
    • Amortiguador de vibraciones
    • Levantar los ojos
    • Cronometraje automático variable - electrónico
    • Literatura
  • Opciones obligatorias
    • Carcasa del volante y volante de inercia
    • Sensor de posición del acelerador y/o control del acelerador (sólo en entornos no peligrosos)
    • Filtro primario/separador de agua
    • Orientación turbo

Equipamiento opcional:

  • Compresor de aire
    • Regulador del compresor de aire
  • Sistema de entrada de aire
    • Limpiadores de aire
    • Prelimpiador
    • Codo de entrada de aire
    • Cierres de aire
  • Sistemas de carga
    • Alternadores de carga
    • Soportes y poleas del alternador
    • Tensor de la correa del alternador
  • Sistema de refrigeración
    • Radiadores
    • Radiadores
    • Ventiladores p/u/paquetes de radiadores
    • Sensor de nivel de refrigerante
    • Soportes de los ventiladores, adaptadores, poleas
    • Correas en V para radiadores suministrados por el cliente
    • Ventiladores de aspiración y sopladores
    • Codos de entrada de agua
    • Acondicionadores de refrigerante de carga seca
  • Certificación de emisiones
    • Certificación OMI
  • Sistema de escape
    • Accesorio flexible
    • Adaptadores de salida de escape del turbocompresor
    • Codos, brida, tubos, abrazadera
    • Gorros de lluvia
    • Colectores
    • Silenciadores
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Junta del cigüeñal
  • Sistema de combustible
    • Líneas de combustible flexibles
    • Separador de agua y filtros de combustible
    • Refrigerador de combustible
  • Instrumentación
    • Indicadores y paneles de instrumentos
    • Arneses de interconexión
    • Voltímetros
    • Montaje del manómetro
    • Amperímetro
  • Sistema de lubricación
    • Bandeja de aceite
    • Escurrir y tapar
    • Indicadores de nivel de aceite
    • Filtro de aceite a distancia
    • Llenadores de aceite
    • Aceite lubricante
    • Eliminación de humos
    • Montaje de eliminación de humos
  • Sistema de montaje
    • Base de acero estructural
    • Soportes de motor delanteros y traseros
  • Tomas de fuerza
    • Embrague cerrado
    • Soportes de embrague
    • Eje del volante de inercia
    • Accionamientos de bombas hidráulicas
    • Bombas hidráulicas de engranajes
    • Polea
  • Sistema de arranque
    • Ayudas de inicio
    • Motores eléctricos de arranque - 12V y 24V
    • Juegos de baterías - 12V y 24V (secas)
    • Cable de la batería
  • Disposición de la transmisión
    • Refrigerador de la transmisión
  • General
    • Juego de herramientas

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