Bandera negra

Motor C9.3 ACERT™ Tier 4 Final

Los motores Cat C9.3 ACERT son la solución ideal para sus exigentes operaciones en el campo petrolífero. Décadas de operación en el campo y una intensa investigación y desarrollo permiten que los motores Cat C9.3 ACERT ofrezcan un excelente rendimiento con bajos costos de operación, al tiempo que cumplen con estrictos requisitos ambientales. Se trata de un motor ideal para aplicaciones que requieren el cumplimiento de las normas de emisiones más estrictas en aplicaciones de servicio de pozos, como plataformas de reparación, patines de bombas, unidades de acidificación, unidades de cementación, unidades de tuberías en espiral y unidades de potencia hidráulica. Los motores Cat están respaldados por la red mundial de distribuidores Cat listos para apoyar su operación con soporte técnico, servicio, piezas y garantía. Los motores C9.3 ACERT con potencias: 224-298 bkW (300-400 bhp) @ 1800-2200 rpm están diseñados para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. y Stage IV de la UE. Esta información sobre las emisiones describe la tecnología de emisiones de la clasificación particular. Para obtener más información sobre la certificación de emisiones, póngase en contacto con su distribuidor Cat local.

Especificaciones generales

Calificación máxima

400BHP

Desplazamiento

567,5 pulgadas³.

Calificación mínima

300BHP

Aspiración

Turbocharged-Aftercooled

Volante y carcasa del volante

SAE 1 o 2

Dientes del volante

113 (SAE 1), 138 (SAE 2)

Golpe

5,87 pulgadas

Perforación

4,53 pulgadas

Emisiones

Emisiones

EPA Tier 4 Final y EU Stage IV

Dimensiones

Longitud

44in

Anchura

40,4 pulgadas

Altura

41,9 pulgadas

Peso

1950lb

Equipamiento de serie:

  • Sistema de control
    • Sistema de control electrónico, arnés de cableado de sobreespuma, compensación automática de altitud, potencia compensada por la temperatura del combustible, control remoto del ventilador, características de software configurables, sistema de monitorización del motor SAE J1939 de transmisión y control, Unidad de Control Electrónico (ECU) integrada
  • Sistema de refrigeración
    • El paquete de refrigeración proporciona una capacidad de carga térmica auxiliar adicional capaz de alcanzar un mínimo del 10% de la potencia nominal del motor. Consulte la herramienta web Ambient Tool (https://wbdat.cat. com/) para conocer la capacidad ambiental estimada en función de la potencia nominal, la relación de transmisión del ventilador, el ventilador, la altitud y la carga térmica auxiliar.
  • Sistema de escape
    • Sistema de turbocompresor de montaje medio con configuraciones de escape delantero y trasero
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Carcasas de volante SAE nº 1 y SAE nº 2; carcasa de toma de fuerza SAE 1 disponible con accionamientos de toma de fuerza SAE A, SAE B y SAE C opcionales; la potencia del motor también puede tomarse desde la parte delantera del motor con accesorios opcionales
  • Sistema de combustible
    • Common rail electrónico de alta presión; filtro de combustible primario, filtros de combustible secundarios, bomba de transferencia de combustible, cebado electrónico de combustible
  • Sistema de lubricación
    • Sistema de ventilación del cárter abierto con eliminación de humos (sistema de filtro OCV opcional); enfriador de aceite, llenado de aceite, filtro de aceite, varilla de medición de aceite, bomba de aceite (accionada por engranajes); elección de sumideros (delantero, trasero y central)
  • General
    • Pintura: Amarillo gato

Equipamiento opcional:

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