Motor C32 ACERT™ Tier 4 Final
Los motores Cat C32 ACERT son la solución ideal para sus exigentes operaciones en el campo petrolífero. Décadas de operación en el campo y una intensa investigación y desarrollo permiten que los motores Cat C32 ACERT ofrezcan un excelente rendimiento con bajos costos de operación, al tiempo que cumplen con los requisitos ambientales más estrictos.Este es un motor ideal para aplicaciones que requieren certificaciones de emisiones Tier 4 Final en aplicaciones de servicio de pozos, como bombeo de estimulación de pozos, patines de bombas, unidades de nitrógeno, unidades de acidificación, mezcladores y unidades de potencia hidráulica.Los motores Cat cuentan con el respaldo de la red mundial de distribuidores Cat, que está preparada para respaldar su operación con asistencia técnica, servicio, piezas y garantía.Los motores C32 ACERT, con una potencia nominal de 839 bkW (1125 bhp) a 1800 rpm, están diseñados para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de los Estados Unidos. Esta información sobre las emisiones describe la tecnología de emisiones de la clasificación particular. Para obtener más información sobre la certificación de emisiones, póngase en contacto con su distribuidor Cat local.
Especificaciones generales
Calificación máxima
Desplazamiento
Calificación mínima
Gobernador y protección
Aspiración
Volante y carcasa del volante
Dientes del volante
Rotación desde el extremo del volante
Golpe
Perforación
Emisiones
Emisiones
Dimensiones
Longitud
Anchura
Altura
Peso
Capacidad para líquidos
Sistema de refrigeración
Equipamiento de serie:
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- Sistema de entrada de aire
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- Dos turbocompresores laterales, ATAAC
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- Sistema de control
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- Compensación automática de altitud; compensación de potencia por temperatura del combustible; diagnóstico electrónico y registro de fallos; sistema de supervisión y protección del motor (velocidades, temperatura, presión); transmisión J1939 (diagnóstico, estado del motor y control); control electrónico ADEM A4
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- Sistema de refrigeración
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- Termostatos y carcasas; bomba de agua de cubierta, de engranajes, centrífuga, RH
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- Sistema de escape
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- Colector de escape seco, conexión de ajuste deslizante de 127 mm (5 pulgadas), catalizador de oxidación diesel
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- Sistema de combustible
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- Sistema de inyección electrónica mecánica unitaria (MEUI); filtro de combustible primario, secundario y terciario; bomba electrónica de cebado de combustible integrada en la base del filtro de combustible primario; bomba de transferencia de combustible
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- Sistema de lubricación
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- Sistema de filtración de humos del cárter, montado en el lado derecho; enfriador de aceite - en el lado derecho; llenado de aceite - en el lado derecho; indicador de nivel de aceite - en el lado derecho; cárter trasero poco profundo - 250 horas
Equipamiento opcional:
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