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C32 ACERT™ Motor para lugares peligrosos

C32 ACERT™ Motor para lugares peligrosos

Los motores Cat C32 ACERT para zonas peligrosas son la solución ideal para operaciones especializadas y exigentes en el campo petrolífero. Los motores están certificados para lugares peligrosos desde la fábrica para minimizar el diseño, el tiempo y el coste de la instalación. Décadas de operación en el campo y una intensa investigación y desarrollo permiten que los motores para lugares peligrosos Cat C32 ACERT ofrezcan un excelente rendimiento con bajos costos de operación y emisiones. Los motores para zonas peligrosas están certificados para funcionar en entornos potencialmente explosivos. Las aplicaciones impulsadas por los motores C32 ACERT incluyen el bombeo de estimulación de pozos, patines de bombeo, unidades de nitrógeno, unidades de acidificación, mezcladores y unidades de potencia hidráulica. Los motores Cat están respaldados por la red mundial de distribuidores Cat, listos para apoyar su operación con soporte técnico, servicio, piezas y garantía. Los motores C32 ACERT para zonas peligrosas, con potencias de 597-828 bkW (800-1110 bhp) a 2100 rpm, cumplen con las normas de emisiones equivalentes a IMO Tier II, U.S. EPA Marine Tier 2 y U.S. EPA Non-road Tier 2. Están disponibles utilizando la flexibilidad de la EPA de EE.UU. y de la UE, y para otras áreas reguladas y no reguladas.

Especificaciones generales

Calificación máxima

1110BHP

Desplazamiento

1960in³

Calificación mínima

800BHP

Aspiración

Turbocharged-Aftercooled

Volante y carcasa del volante

SAE nº 0 o SAE nº 1

Dientes del volante

136

Golpe

6,4 pulgadas

Perforación

5,7 pulgadas

Emisiones

Emisiones

Nivel 2 para vehículos no de carretera CARB, IMO Nivel II, EPA Nivel 2 para vehículos marinos

Dimensiones

Longitud

76,18 pulgadas

Anchura

56,34 pulgadas

Altura

54,66 pulgadas

Peso

6950lb

Equipamiento de serie:

  • Sistema de entrada de aire
    • Turbocompresores dobles de montaje lateral - conexión de manguera de entrada de 152,4 mm (6 pulgadas)
  • Sistema de control
    • Clasificaciones programables
    • Estrategia de arranque en frío
    • Compensación automática de altitud
    • Compensación de la potencia por la temperatura del combustible
    • Ralentí alto y bajo programable
    • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
    • Sistema de supervisión y protección del motor (velocidad, temperatura, presión)
    • Transmisión J1939 (diagnóstico, estado del motor y control)
    • Gobierno electrónico, control de la velocidad de la TDF
    • Sistema de control eléctrico certificado
    • Arnés de interfaz del cliente disponible como accesorio opcional
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasa - salida LH orientación vertical
    • Bomba de agua de la camisa - de engranajes, centrífuga, RH
  • Sistema de escape
    • Colector de escape, refrigerado por agua
    • Doble turbo, escape trasero del turbo, conexión completa de marmon 127 mm (5 in), carga máxima 10 kg para conexión directa al turbo
    • Secciones centrales refrigeradas por agua
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Selección obligatoria de: Volante y carcasa SAE nº 0 o SAE nº 1 Rotación estándar SAE
  • Sistema de combustible
    • Sistema de combustible MEUI
    • Filtro de combustible - RH (2 micras de alto rendimiento)
    • Bomba de transferencia de combustible
    • Bomba de cebado de combustible
  • Sistema de lubricación
    • Respirador del cárter - montado en la parte trasera
    • Enfriador de aceite - RH
    • Llenado de aceite en la caja de cambios delantera derecha
    • Filtro de aceite - RH
    • Indicador de nivel de aceite - RH
    • Cárter trasero del depósito de aceite
  • Sistema de montaje
    • Soporte frontal estrecho
  • Tomas de fuerza
    • Polea del cigüeñal - 203,2 mm (8 in) 5 ranuras de 15,9 (.63 in) de ancho; 292,1 mm (11,5 in) 1 ranura de 15,9 (.63 in) de ancho
  • General
    • Pintura - Amarillo gato
    • Amortiguador de vibraciones con una sola polea
    • Levantar los ojos
    • Cronometraje automático variable - electrónico
    • Kit de instalación electrónica Conector de 70 pines (conectores, pines, zócalo)
  • Opciones obligatorias
    • Se debe especificar HP al hacer el pedido
    • Todos los motores se envían a 2100 rpm
    • Carcasa del volante
    • Estos motores cumplen las normas actuales de emisiones de la OMI, tal como se definen en la Regla 13 del Anexo VI del Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques de 1973, modificado por el Protocolo de 1978, que a su vez fue modificado por el Protocolo de 1997. En el expediente técnico que se envía con el motor se incluye una declaración de conformidad emitida por la EPA (Agencia de Protección del Medio Ambiente) del gobierno de los Estados Unidos como prueba de la capacidad de nuestro motor para cumplir los requisitos de emisiones de la OMI. Si este expediente técnico no es suficiente para cumplir los requisitos del cliente, se puede solicitar una certificación de emisiones GL o CCS IMO.

Equipamiento opcional:

  • Sistema de entrada de aire
    • Limpiador de aire
    • Adaptadores de entrada de aire
    • Adaptadores de salida del turbocompresor
    • Líneas de aire
  • Sistema de carga
    • Cargadores de baterías
    • Alternadores de carga
    • Montaje del alternador
    • Disyuntores y montajes
  • Sistema de refrigeración
    • Acondicionadores de refrigerante de carga seca
    • Carcasa del termostato
    • Sensor de nivel de refrigerante
    • Radiador
    • Ventiladores de aspiración y sopladores
    • Adaptadores para ventiladores
    • Accionamientos del ventilador
  • Emisiones
    • Certificaciones de la OMI
  • Sistema de escape
    • Codos
    • Silenciadores
  • Sistemas de combustible
    • Bomba eléctrica de cebado de combustible
  • Instrumentación
    • Dispositivo de gestión de clientes
    • Arnés de interconexión
    • Indicadores y paneles de instrumentos
  • Sistema de lubricación
    • Bandejas de aceite
    • Lado de servicio de aceite
    • Indicador de nivel de aceite
    • Filtros de aceite
    • Aceites lubricantes
  • Sistema de montaje
    • Base de acero estructural
    • Soporte del motor - delantero y trasero
  • Tomas de fuerza
    • Accionamiento auxiliar
    • Polea del amortiguador
    • Bombas de engranajes hidráulicas
  • Sistema de protección
    • Cierres mecánicos
    • Cierres de solenoide
  • Sistema de arranque
    • Motores eléctricos de arranque - 12V, 24V
    • Juegos de baterías - 24V
    • Estante y cable de la batería
    • Ayudas de inicio
  • Disposición de la transmisión
    • Líneas de agua de transmisión
    • Refrigerador de la transmisión

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