Motor C27 ACERT™ Tier 4 Final
Los motores Cat C27 ACERT son la solución ideal para sus exigentes operaciones en el campo petrolífero. Décadas de funcionamiento en el campo y una intensa investigación y desarrollo permiten que los motores Cat C27 ACERT ofrezcan un excelente rendimiento con bajos costes de operación, a la vez que cumplen los requisitos medioambientales más estrictos. Se trata de un motor ideal para aplicaciones que requieren certificaciones de emisiones Tier 4 Final en aplicaciones de servicio de pozos, como estimulación de pozos, patines de bombas, unidades de nitrógeno, unidades de acidificación, mezcladores y unidades de potencia hidráulica. Los motores Cat están respaldados por la red mundial de distribuidores Cat, listos para apoyar su operación con soporte técnico, servicio, piezas y garantía. Motores C27 ACERT, con potencias: 597-708 bkW (800-950 bhp) @ 1800 rpm están diseñados para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de los Estados Unidos. Esta información sobre las emisiones describe la tecnología de emisiones de la clasificación particular. Para obtener más información sobre la certificación de emisiones, póngase en contacto con su distribuidor Cat local.
Especificaciones generales
Calificación máxima
Desplazamiento
Calificación mínima
Gobernador y protección
Aspiración
Volante y carcasa del volante
Dientes del volante
Rotación desde el extremo del volante
Golpe
Perforación
Emisiones
Emisiones
Dimensiones
Longitud
Anchura
Altura
Peso
Capacidad para líquidos
Sistema de refrigeración
Equipamiento de serie:
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- Sistema de entrada de aire
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- Dos turbocompresores montados en la parte trasera, ATAAC
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- Sistema de control
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- Compensación automática de altitud; compensación de potencia por temperatura del combustible; diagnóstico electrónico y registro de fallos; sistema de supervisión y protección del motor (velocidades, temperatura, presión); transmisión J1939 (diagnóstico, estado del motor y control); control electrónico ADEM A4
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- Sistema de refrigeración
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- Termostatos y carcasas; bomba de agua de cubierta, de engranajes, centrífuga, RH
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- Sistema de escape
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- Colector de escape seco, conexión de ajuste deslizante de 127 mm (5 pulgadas), catalizador de oxidación diesel
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- Sistema de combustible
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- Sistema de inyección electrónica mecánica unitaria (MEUI™); filtro de combustible primario, secundario y terciario; bomba electrónica de cebado de combustible integrada en la base del filtro de combustible primario; bomba de transferencia de combustible
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- Sistema de lubricación
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- Hay disponibles filtros de aceite montados a distancia y filtros montados en bloque en el lado derecho; sistema de eliminación de humos del cárter, montado en el lado derecho; enfriador de aceite - en el lado derecho; llenado de aceite - en el lado derecho; indicador de nivel de aceite - en el lado derecho; cárter trasero poco profundo - 250 horas
Equipamiento opcional:
Contactenos
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