8CM46DF

Equipamiento de serie:

• Motor

  • Engranaje de barrado accionado por motor, instalado en el motor
  • Contratista inversor y pulsador con cable
  • Equipo de ajuste electrónico de la velocidad con actuador y captador de velocidad
  • Equipo de parada de emergencia con pulsador, separado, para la parada de emergencia manual

• Indicadores del motor

  • Tablero de manómetros con juego de manómetros con amortiguación líquida para: combustible, aceite lubricante, agua dulce, aire de arranque, aire de carga
  • Termómetros en el motor para el combustible, el aceite lubricante, el agua dulce y el aire de carga
  • Indicador eléctrico de velocidad a distancia
  • Turbocompresor e indicador de velocidad a distancia
  • Indicador de la temperatura de los gases de escape

• Sistema de control

  • Control manual en el motor, que incluye: panel de control con tecla de arranque/parada, dispositivo de ajuste de la velocidad, dispositivo de apagado mecánico, cambio de las funciones de control del motor al control remoto
  • Electroválvula de arranque en el motor, 24 V DC
  • Regulador de velocidad electrónico independiente

• Vigilancia para el funcionamiento sin vigilancia

  • Presostatos, montados en el motor
  • Armario de control con carcasas para el montaje en la pared, que incluye: Equipo de protección diseñado para las señales de entrada de parada automática y manual, las señales de entrada de enclavamiento de arranque, la supervisión de la rotura de cable de las unidades de señal de entrada y el solenoide de parada de emergencia; Sistema de registro de velocidad para la sobrevelocidad, la velocidad de disparo y la velocidad mínima; Contador de horas de servicio

• Sistema de aire de arranque

  • Válvula antirretorno separada para el tubo de aire de arranque al motor

• Sistema de entrada de aire

  • Filtro de entrada de aire, separado

• Sistema de gas

  • Tuberías de gas de doble pared para apoyar un concepto de sala de máquinas intrínsecamente seguro
  • Detección de fugas
  • Unidad de válvula de gas
  • Sistema de detección de gas segmentado a petición del cliente

• Sistema de inyección de combustible con micropilotos

  • Bomba de combustible de alta presión accionada por engranajes y sistema de filtrado con fácil acceso de servicio
  • Fiabilidad combinada con la simplicidad de servicio y mantenimiento, gracias al inyector de combustible de encendido individual y a los conductos de retorno de combustible de encendido integrados en la cabeza del cilindro

• Sistema de combustible

  • Bomba de circulación, separada, accionada por motor eléctrico
  • Filtro dúplex con indicación de presión diferencial

• Sistema de escape

  • Turbocompresor en el extremo libre con boquilla de transición (a 0 grados de la vertical y alejado del motor), con dispositivo de limpieza del compresor
  • Junta de dilatación separada

• Sistema de refrigeración

  • Bomba HT, separada en el módulo, diseño vertical, accionada por motor eléctrico
  • Bomba LT, separada en el módulo, diseño vertical, accionada por motor eléctrico
  • Termostato HT, no alimentado y separado en el módulo
  • Equipo de precalentamiento del motor, instalado en el bastidor base

• Sistema de lubricación

  • Enfriador de placas, separado en el módulo
  • Bomba de fuerza, instalada en el motor
  • Bomba de prelubricación, separada en el módulo, accionada por motor eléctrico
  • Filtro automático de lavado a contracorriente, instalado en el motor
  • Filtro dúplex con indicación de presión diferencial, separado en el módulo
  • Válvula de control de la presión, instalada en el motor
  • Termostatos, no alimentados, separados en el módulo

• Conexión Piezas-Motor

  • Juego de piezas de conexión entre el acoplamiento de brida y el volante
  • Acoplamiento de brida flexible entre el motor y el generador
  • Bastidor de base con protección del volante de inercia y que incorpora un depósito de aceite lubricante, para el motor y el generador
  • Montaje del motor y del generador en el bastidor base
  • Juego de raíles de goma adheridos para el montaje resistente del bastidor base
  • Juego de conexión de tubos flexibles

• Herramientas

  • Juego de herramientas para el motor que incluye herramientas de apriete hidráulico y probador de boquillas
  • Juego de herramientas para el turbocompresor
  • Micrómetro de interiores para camisas de cilindros
  • Regla para la camisa del cilindro

• Piezas de recambio

  • Juego de piezas de repuesto del motor para un funcionamiento sin restricciones
  • Juego de conexiones de tubos flexibles de repuesto

Equipamiento opcional:

• Vigilancia para el funcionamiento sin vigilancia

  • Lógica de arranque/parada, controlada por el arranque automático del motor
  • Sistema de alarma opcional, tipo casete, diseñado para las entradas de alarma del motor, incluido el equipo de control del valor medio de los gases de escape, así como las entradas de alarma de la planta de propulsión
  • Panel de alarma de grupo opcional para el puente y con equipo de alarma opcional y acústico

• Sistema de aire de arranque

  • Botella de aire, separada

• Sistema de escape

  • Silenciador y amortiguador de chispas por separado, sin latiguar 35 dB(A)