Grupo electrógeno offshore 16CM32C

Equipamiento de serie:

• Motor

  • Engranaje de barrado accionado por motor, instalado en el motor
  • Interruptor de inversión y pulsador con cable
  • Equipo de ajuste electrónico de la velocidad con actuador y captador de velocidad
  • Equipo de parada de emergencia con pulsador, separado, parada de emergencia formanual

• Indicadores del motor

  • Tablero de manómetros con juego de manómetros amortiguados por líquido para: combustible, aceite lubricante, agua dulce, aire de arranque y aire de carga.
  • Termómetros en el motor para el combustible, el aceite lubricante, el agua dulce y el aire de carga
  • Indicador eléctrico de velocidad a distancia
  • Turbocompresor e indicador de velocidad a distancia
  • Indicador de la temperatura de los gases de escape

• Controlar

  • Control manual en el motor, que incluye: panel de control con tecla de arranque/parada, dispositivo de ajuste de la velocidad, dispositivo de apagado mecánico, cambio de las funciones de control del motor al control remoto
  • Electroválvula de arranque en el motor, 24 V DC
  • Regulador de velocidad electrónico independiente

• Vigilancia para el funcionamiento sin vigilancia

  • Presostatos, montados en el motor, para:
  • Interruptores para:
  • Armario de control con carcasas para montaje en pared, que incluye:

• Sistema de aire de arranque

  • Válvula antirretorno separada para el tubo de aire de arranque al motor

• Sistema de admisión de aire

  • Filtro de entrada de aire, instalado en el turbocompresor
  • - Botellas de aire, separadas

• Sistema de combustible

  • Bomba de circulación independiente accionada por motor eléctrico, horizontal o vertical
  • Filtro dúplex con indicación de presión diferencial

• Sistema de escape

  • Turbocompresor en el extremo libre con boquilla de transición (a 0 grados de la vertical y alejado del motor), con dispositivo de limpieza del compresor
  • Junta de dilatación separada
  • Silenciador y amortiguador de chispas por separado, sin latiguar 35 dB(A)

• Sistema de agua fresca de refrigeración

  • Bomba HT, instalada en el motor
  • Bomba LT, separada, diseño vertical, accionada por motor eléctrico
  • Termostato HT, no alimentado y separado
  • Equipo de precalentamiento del motor, instalado en el bastidor base

• Sistema de aceite lubricante

  • Enfriador de placas, instalado en el motor
  • Bomba de fuerza, instalada en el motor
  • Bomba de prelubricación, instalada en el bastidor base, accionada por motor eléctrico
  • Filtro automático de lavado a contracorriente Boll y Kirch, separado
  • Filtro dúplex con indicación de la presión diferencial, separado
  • Válvula de control de presión, separada
  • Termostato, no alimentado, separado

• Piezas de conexión - Motor

  • Juego de piezas de conexión entre el acoplamiento de brida y el volante
  • Acoplamiento de brida flexible entre el motor y el generador
  • Bastidor con protección del volante y depósito de aceite lubricante incorporado, para el motor y el generador
  • Montaje del motor y del generador en el bastidor base
  • Juego de raíles de goma adheridos para el montaje resistente del bastidor base
  • Juego de conexiones de tubos flexibles

• Herramientas

  • Juego de herramientas para el motor que incluye herramientas de apriete hidráulico y probador de boquillas
  • Juego de herramientas para el turbocompresor
  • Micrómetro de interiores para camisas de cilindros
  • Regla para la camisa del cilindro

• Piezas de recambio

  • Juego de piezas de repuesto del motor para un funcionamiento sin restricciones
  • Juego de conexiones de tubos flexibles de repuesto

Equipamiento opcional: