Grupo electrógeno Cat C7.1 ACERT

Equipamiento de serie:

• Sistema de entrada de aire

  • Sistema de ventilación del cárter abierto (OCV)
  • Turbocompresor, refrigerado por agua de la camisa
  • Líneas de refrigerante integradas en el colector utilizando el circuito EGR

• Sistema de control

  • Paneles disponibles en configuraciones derecha, izquierda y trasera con opción de montaje remoto
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
  • Regulador electrónico
  • Módulo de control electrónico (ECM)
  • Solo clasificaciones de enlace de datos SAE J1939
  • Control electrónico de la relación combustible/aire

• Sistema de refrigeración

  • Intercambiador de calor y refrigerador posterior integrados
  • Diseño compacto Pasos de refrigerante integrales
  • Termostato y carcasa
  • Calentador de agua con camisa, opción 120/240V
  • Bomba de agua de mar auxiliar, accionada por engranajes
  • Intercambiador de calor montado en el motor, paquete de tubos extraíble (para agua de mar) (sólo motores con intercambiador de calor)
  • Enfriador de aceite del motor
  • Líneas de agua de mar auxiliares
  • Refrigeración de la quilla

• Sistema de escape

  • Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
  • Salida redonda con brida de 152 mm (6 pulgadas)
  • Opciones de codo/brida seca

• Volantes y carcasas de volantes

  • Carcasa del volante, SAE nº 2
  • Volante, 134 dientes
  • Rotación estándar SAE

• Sistema de combustible

  • Sistema de combustible Common Rail
  • Opciones de combustible simple y dúplex
  • Opción de línea de combustible flexible
  • Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes

• Generadores y accesorios para generadores

  • 12 pistas
  • 3 fases sin escobillas
  • Excitado por separado del devanado auxiliar para proporcionar una corriente de cortocircuito del 300% hasta 10 segundos
  • 2/3 de la cancha
  • Amplia banda de tensión
  • IP23 Protección contra el agua
  • Regulador de tensión de estado sólido con ajuste de tensión integral
  • Aislamiento clase H
  • El aumento de la temperatura del generador supera los requisitos de la sociedad marina para 105 C @ 50 C ambiente - prime 85 C @ 50 C ambiente - prime Polos de conexión

• Sistema de lubricación

  • Respirador del cárter
  • Opciones simplex y dúplex
  • Filtro de aceite, servicio RH
  • Llenado de aceite, en la tapa de la válvula y en la caja de distribución (opcional)
  • Indicador de nivel de aceite, servicio RH
  • Bandeja de aceite
  • Drenaje del cárter de aceite, RH`
  • Aceite lubricante
  • Bomba de aceite del motor (accionada por engranajes)

• Sistema de montaje

  • Bastidor de base deslizante
  • Aisladores antivibratorios entre la base y el motor-generador

• Tomas de fuerza

  • Ranura Poly-V para el accionamiento del alternador
  • Kit de eje de toma de fuerza (opcional)

• General

  • Amortiguador de vibraciones de torsión y protector
  • Pintura, amarillo oruga
  • Levantar los ojos
  • Cubiertas protectoras de elevación
  • Literatura
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Envoltorio de plástico
  • Nota: Los grupos electrógenos refrigerados por quilla no incluyen el/los refrigerador/es de quilla.
  • El motor está certificado para los ciclos de emisiones D2/E2

Equipamiento opcional:

• Sistema de control

  • Kit de caída del regulador

• Sistema de escape

  • Codo seco
  • Brida seca
  • Sensor de temperatura de los gases de escape

• Sistema de combustible

  • Líneas de combustible flexibles

• Sistema de lubricación

  • Varilla de medición

• Sistema de refrigeración

  • Depósito de recuperación de refrigerante
  • Calentador de agua con camisa

• Tomas de fuerza

  • Polea del cigüeñal