Bandera negra

Motor de propulsión Cat C280-8

Motor de propulsión Cat C280-8

Basándose en la durabilidad y fiabilidad de la plataforma del motor C280, Caterpillar se complace en ofrecer la línea de motores C280-8. Los componentes principales son los mismos que los del C280 existente, incluidas las últimas capacidades del sistema de combustible EUI y las características de la unidad de control electrónico (ECU) ADEM™ A3 de última generación. Los productos Caterpillar® siguen ofreciendo más potencia disponible a la vez que una extraordinaria eficiencia de combustible. También puede contar con largos intervalos de mantenimiento y disponibilidad de piezas y servicios de Caterpillar en todo el mundo.Todas las clasificaciones de los motores C280-8 cumplen la normativa IMO II. Los motores con potencias nominales de 2460 bkW y 2710 bkW, con postratamiento, cumplen la normativa IMO III/EPA Tier 4.

Potencia nominal

Rango de potencia

3084-4023 CV (2300-3000 kW)

Especificaciones del motor

Rango de velocidad

900 - 1000 rpm

Emisiones

IMO II, IMO III/EPA Tier 4

Aspiración

TA

Perforación

11in

Golpe

11,8 pulgadas

Desplazamiento

9031in³

Rotación desde el extremo del volante

En sentido contrario a las agujas del reloj o en sentido de las agujas del reloj

Configuración

Diesel de 8 cilindros en línea y 4 tiempos

Dimensiones y pesos

Altura

104en

Peso en seco

41800lb

Anchura

71en

Longitud

195in

Equipamiento de serie:

  • General
    • Disponibilidad de los servicios LH y RH
  • Sistema de entrada de aire
    • Refrigerador posterior, agua dulce, recubrimiento anticorrosivo (lado aire)
    • Respiraderos del cárter, montaje superior
    • Turbocompresor simple, montado en la parte trasera, lubricado por aceite del motor
    • Adaptador de entrada de aire - Recto / 90 grados / 35 grados
  • Sistema de control
    • Módulos dobles de control electrónico del motor ADEM A4 de Caterpillar
    • Mazo de cables rígido
    • Bombas del postenfriador/enfriador de aceite y del agua de la camisa (accionadas por engranajes)
  • Sistema de refrigeración
    • Drenaje del agua del refrigerante del motor
    • Refrigerador posterior de circuito único/circuito separado
  • Sistema Exhaurt
    • Colector de escape seco y estanco al gas
  • Sistema de escape
    • Sensores de velocidad del turbo: protección contra el exceso de velocidad
  • Sistema de combustible
    • Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes
    • Filtros de combustible Duplex
    • Inyectores unitarios con control electrónico
  • Instrumentación
    • Sistema de alarma y protección CAT
  • Sistema de lubricación
    • Bomba de aceite de engranajes
  • Sistemas de lubricación
    • Enfriador de aceite de 2 elementos, montado en el motor
    • Filtro de aceite centrífugo doble - montado en el motor
    • Bomba de prelubricación - neumática / eléctrica
  • Sistema de protección
    • Válvulas de alivio de explosión del cárter

Equipamiento opcional:

  • Sistema de escape
    • Blindaje del colector de escape - blando
  • Sistema de refrigeración
    • Calentadores de agua con camisa
  • Sistema de combustible
    • Blindaje SOLAS
  • Sistema de lubricación
    • Desagües de cárter delantero y trasero
    • Sumidero húmedo
    • Blindaje SOLAS
  • Sistema de protección
    • Detector de neblina de aceite
    • Válvulas limitadoras de presión de los cilindros
    • Válvulas limitadoras de presión de los cilindros

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