Motor de propulsión Cat C18 ACERT (Tier 3)

Equipamiento de serie:

• Sistema de entrada de aire

  • Circuito separado post-refrigerado (SCAC)
  • Sistema de ventilación del cárter abierto (OCV)
  • Turbocompresor, refrigerado por agua de la camisa
  • Entrada del turbocompresor, conexión recta de 152 mm (6 pulgadas) de diámetro exterior
  • Accesorios de arranque neumático

• Sistema de refrigeración

  • Refrigeración posterior de circuito separado (SCAC) para motores refrigerados por HEX y por quilla
  • Intercambiadores de calor de carcasa y tubos JW y SCAC para motores refrigerados por HEX
  • Bomba SCAC, accionada por engranajes, sólo para motores refrigerados por HEX
  • Bomba de agua de la camisa, accionada por engranajes
  • Bomba de agua de mar, impulsor de bronce, accionado por engranajes
  • Tanques de derivación SCAC y JW para mantener las presiones de entrada de las bombas

• Sistema de escape

  • Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
  • Salida redonda con brida de 152 mm (6 pulgadas)

• Volantes y carcasas de volantes

  • SAE nº 0, Volante SAE. 18, 136 dientes
  • SAE No. 1, Volante: 14 pulgadas, 113 dientes

• Sistema de combustible

  • Servicio frontal del sistema de combustible simplex
  • Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes
  • Bomba manual de cebado de combustible
  • Diseño de línea de combustible híbrida

• Sistema de lubricación

  • Sistema de aceite de servicio frontal simplex
  • Cárter central: Intervalo de cambio de aceite profundo de 500 horas, intervalo de cambio de aceite superficial de 250 horas.
  • Ubicaciones de llenado de aceite de servicio frontal y superior
  • Varilla de servicio delantera
  • Bomba de aceite de engranajes

• Sistema de montaje

  • Soporte frontal - ajustable

• Tomas de fuerza

  • Ranura Poly-V para el accionamiento del alternador
  • NOTA: No hay tomas de fuerza estándar disponibles

• General

  • Protección del amortiguador delantero
  • Motor de servicio delantero
  • Punto de conexión eléctrica común
  • El motor no se envía con componentes de zinc

• Sistema de control

  • Ralentí bajo programable
  • WOSR (Wide Operating Speed Range) disponible para las clasificaciones EPA Tier 3 - B y C
  • Ralentización alta ajustable (TEL) - Sólo clasificaciones EPA Tier 3 WOSR
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
  • Control del motor y de la transmisión (velocidad, temperatura, presión)
  • Control electrónico de la relación combustible/aire
  • Modo de protección del motor para condiciones ambientales prolongadas - Sólo para las clasificaciones EPA Tier 3
  • Función de limitación del par de torsión sólo para las clasificaciones WOSR
  • Conector de cliente de 70 pines
  • Tres tipos de entradas de acelerador (PWM primario/secundario, 0-5V, 4-20mA +/-

Equipamiento opcional:

• Sistema de escape

  • Codos secos
  • Codos refrigerados por agua
  • Accesorio flexible
  • Brida de salida
  • Silenciador
  • Silenciador de chispa que detiene la chispa

• Sistema de entrada de aire

  • Adaptador de entrada de aire

• Sistema de carga

  • Cargadores de baterías
  • Alternadores de carga
  • Grupo de montaje del alternador
  • Amperímetro

• Sistema de control

  • MECP-I
  • Alarma y protección CAT

• Sistema de refrigeración

  • Kit de brida para depósito de expansión auxiliar
  • Sensor de temperatura de los gases de escape
  • Sensor de presión del intercambiador de calor

• Sistema de combustible

  • Filtros de combustible dúplex
  • Líneas de combustible flexibles
  • Enfriador de combustible
  • Separador de combustible/agua

• Instrumentación

  • Paneles de instrumentos
  • Mazo de cables OEM
  • Arnés de motor a motor
  • Sensores de transmisión
  • Sensor de nivel de aceite

• Instrumentación

  • Tacómetro digital

• Sistema de lubricación

  • Filtros de aceite dúplex
  • Enfriador de aceite de la transmisión
  • Bomba de sumidero

• Sistema de montaje

  • Aisladores de vibraciones
  • Soporte frontal
  • Soporte trasero

• Tomas de fuerza

  • NOTA: Las opciones de toma de fuerza requieren un análisis de vibraciones torsionales.
  • Poleas del cigüeñal
  • Eje delantero
  • Adaptador de accionamiento de la bomba hidráulica
  • Embrague frontal cerrado

• Sistema de protección

  • Sociedad de Clasificación Marítima y SOLAS

• Sistema de arranque

  • Motores eléctricos de arranque - Simple de 24 voltios
  • Ayudas de arranque - Calentador JW 120 / 240V
  • Motor de arranque eléctrico simple de 24 V
  • Conjuntos de baterías - 24 voltios - Secas
  • Motor de arranque neumático simple

• Embalaje

  • Cubierta protectora del motor
  • Preservación del almacenamiento
  • Embalaje para la exportación