Motor de propulsión de alto rendimiento Cat C18 - Recreativo
El motor de propulsión marino C18 tiene clasificaciones para aplicaciones recreativas que cumplen las normativas Tier 3 de la EPA de EE.UU., IMO II y Stage IIIA de la UE. Este motor marino incorpora las últimas innovaciones en el núcleo del sistema del motor para proporcionar los máximos beneficios en densidad de potencia, rendimiento, emisiones y eficiencia de combustible. No sólo está equipado con funciones de supervisión y protección del motor, sino que también es compatible con los sistemas de visualización y control de embarcaciones Cat. Con este motor viene la inigualable red mundial de apoyo marino que incluye distribuidores Cat y cientos de distribuidores marinos autorizados. Su experiencia y conocimientos combinados, productos y servicios, respaldo y asistencia permiten que su embarcación de recreo siga siendo precisamente eso: un placer.
Clasificaciones
Rango de potencia
Motor
Rango de velocidad
Emisiones
Aspiración
Perforación
Golpe
Desplazamiento
Rotación desde el extremo del volante
Configuración
Dimensiones y pesos
Altura máxima
Peso máximo en seco
Anchura máxima
Longitud máxima
Longitud mínima
Peso mínimo en seco
Anchura mínima
Altura mínima
Equipamiento de serie:
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- Sistema de entrada de aire
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- Refrigerador posterior - agua de mar, resistente a la corrosión
- Limpiador de aire/eliminación de humos (sistema cerrado)
- Turbocompresor, refrigerado por agua de la camisa
- Drenajes de condensado del posenfriador delanteros y traseros
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- Sistema de control
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- Diagnóstico electrónico y registro de fallos
- Estrategia de arranque en frío
- Control del motor y de la transmisión (velocidad, temperatura, presión)
- Control electrónico de la relación combustible/aire
- Conector de cliente de 70 pines
- Modo de protección del motor para condiciones ambientales elevadas
- Tres tipos de entradas de acelerador (PWM primario/secundario, 0-5V, 4-20mA +/-)
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- Sistema de refrigeración
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- Bomba de agua de mar, impulsor de goma, autocebante, accionado por engranajes
- Refrigeración posterior por agua de mar
- Bomba de agua de la camisa, accionada por engranajes
- Intercambiador de calor JW - Placa de titanio con depósito de expansión del refrigerador de combustible integrado, y carcasa del termostato (temperatura totalmente abierta 92C)
- Sistema de recuperación de refrigerante
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- Sistema de escape
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- Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
- Salida de escape redonda con brida de 114,3 mm (4,5 in)
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- Volantes y carcasas de volantes
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- Carcasa del volante, SAE nº 1
- Volante, 18 pulgadas, 113 dientes
- Rotación estándar SAE
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- Sistema de combustible
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- Filtro de combustible, servicio derecho en babor, servicio izquierdo en estribor
- Bomba de transferencia de combustible
- Bomba de cebado de combustible
- Diseño de línea de combustible híbrida
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- Sistema de lubricación
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- Respirador del cárter
- Enfriador de aceite
- Filtro de aceite, de conexión roscada, perfil bajo, servicio derecho en el puerto, servicio izquierdo en el
- Depósito de aceite, cárter central
- Varilla de medición, servicio derecho en babor, servicio izquierdo en estribor
- Bomba de aceite de engranajes
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- Tomas de fuerza
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- Accionamiento de la bomba hidráulica, SAE A, estriado de 11 dientes, par máximo de 46 ft-lbs, en sentido contrario a las agujas del reloj visto desde la parte delantera del motor con 1,41 x velocidad del motor
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- Sistema de protección
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- El sistema electrónico de supervisión del motor A4 ECM ofrece estrategias de reducción de la velocidad del motor programables por el cliente para protegerlo de condiciones de funcionamiento adversas
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- General
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- Protección del amortiguador delantero
- Levantar los ojos
- Opciones de servicio RH o LH
- Conector superior de cableado del cliente orientado hacia atrás y conexión de la herramienta de servicio
Equipamiento opcional:
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- Sistema de carga
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- Cargadores de baterías
- Alternadores de carga 24 voltios 70/105 AMP
- Grupo de montaje del alternador
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- Sistema de combustible
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- Filtro primario de combustible/separador de agua
- Filtro de combustible primario
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- Sistema de lubricación
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- Enfriador de aceite de la transmisión
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- Tomas de fuerza
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- Poleas del cigüeñal
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- Sistema de arranque
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- Motor de arranque eléctrico - Simple de 24 voltios
- Conjuntos de baterías - 24 voltios - Secas
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- Sistema de control
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- MECP I
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- Instrumentación
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- Mazo de cables OEM
- Arnés de motor a motor
- Paneles de instrumentos
- Sensores de transmisión
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