C9.3 Motor de propulsión comercial
El motor de propulsión C9.3 ACERT tiene una potencia B de 375 CV (280 bkW) a 1800 rpm, una potencia C de 416 CV (310 bkW) a 2100 rpm y una potencia D de 476 CV (355 bkW) a 2300 rpm. Los motores C9.3 de propulsión, auxiliares y del grupo electrógeno tienen un sistema de combustible de raíl común para una combustión óptima y menores emisiones. Las opciones del sistema de refrigeración para los motores de propulsión y auxiliares incluyen un intercambiador de calor con post-refrigeración por agua de mar y una quilla con circuito combinado o post-refrigeración por circuito separado. Los paquetes de grupos electrógenos están disponibles con intercambiador de calor, quilla o refrigeración por radiador. Estos productos cuentan con la certificación EPA Tier 3 e IMO II. Además, los motores de propulsión cuentan con la certificación EU Stage IIIA y los grupos electrógenos y auxiliares también cuentan con la certificación CCNR Stage II.
Potencia nominal
Rango de potencia
Especificaciones del motor
Velocidad nominal del motor
Rango de velocidad
Emisiones
Configuración
Desplazamiento
Aspiración
Gobernador
Perforación
Golpe
Capacidad de recarga
Intervalo de cambio de aceite
Carcasa del volante
Rotación desde el extremo del volante
Refrigeración
Dimensiones y pesos
Longitud - Motor
Peso en seco del motor - Aproximado
Anchura - Motor
Altura
Equipamiento de serie:
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- Equipamiento de serie
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- Turbocompresor refrigerado por agua y colector de escape
- Sistema de control electrónico
- Termostatos y carcasas
- Bomba de agua de mar de engranajes (autocebante)
- Sistema de combustible Common Rail
- Intercambiador de calor de carcasa y tubos
- Refrigerador posterior de agua de mar resistente a la corrosión
- Enfriador de aceite del motor
- Amortiguador de vibraciones y protector
- Filtros primarios de combustible
Equipamiento opcional:
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- Anexos opcionales
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- Alternadores - 24V 70 o 105 amperios, 12V 110 amperios
- Ventilación cerrada del cárter
- Enfriador del aceite del engranaje de la transmisión (montado en el motor para HEX)
- Paquetes adicionales de sensores de motor y transmisión
- Paneles de instrumentos
- Motores eléctricos de arranque - 12V o 24V
- Motor de arranque neumático
- Motores de arranque eléctricos dobles o combinados eléctrico/aire
- Bomba eléctrica de cebado de combustible
- Refrigerador de combustible
- Toma de fuerza - Polea de correa trapezoidal, eje acople
- Filtros de combustible y aceite dúplex
- Carril de combustible de doble pared
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