Bandera negra

Motor auxiliar marino C7.1 (U.S. EPA Tier 3 / IMO II)

Dimensiones y pesos

Longitud

43,1 pulgadas

Altura

35,1 pulgadas

Anchura mínima

31,4 pulgadas

Anchura máxima

33,5 pulgadas

Peso mínimo del motor en seco

1609lb

Peso máximo del motor en seco

1676lb

Potencia nominal

Rango de potencia

208 bkW (280 bhp) @ 2300 rpm

Especificaciones del motor

Configuración

6 en línea, 4 tiempos diésel

Emisiones

U.S. EPA Tier 3 / IMO II certificado de emisiones (comercial), Cumple con el RCD 2016, cumple con la fase IIIA de la UE y la fase II de la CCNR a través de la reciprocidad con la fase IIIA de la UE

Velocidad nominal del motor

2300 rpm

Perforación

4,13 pulgadas

Golpe

5,31 pulgadas

Desplazamiento

428 pulgadas

Aspiración

Turbo-aftercooled aspiración

Gobernador

Electrónica (A5E2 V2 ECM)

Capacidad de recarga

Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 20 L (5.3 gal)

Intervalo de cambio de aceite

500 horas

Refrigeración

Refrigeración por intercambiador de calor o por quilla

Carcasa del volante

SAE No. 03 con SAE 11,5 en el volante de inercia

Rotación

En sentido contrario a las agujas del reloj desde el extremo del volante

Equipamiento de serie:

  • Sistema de refrigeración
    • Bomba de agua de la camisa accionada por engranajes
    • Refrigerador posterior de agua de mar resistente a la corrosión
    • Refrigerador de combustible
  • Sistema de escape
    • Turbocompresor refrigerado por agua y colector de escape
  • Sistema de combustible
    • Sistema de combustible Common Rail
    • Bomba eléctrica de cebado de combustible
  • General
    • Amortiguador de vibraciones y protector
    • Transmisión por correa autotensora de varias hojas
  • Sistema de lubricación
    • Sistema de ventilación del cárter cerrado
    • Refrigerador de aceite del motor integrado
  • Sistema de montaje
    • Soportes de montaje del motor delantero y trasero
  • Sistema de arranque
    • Motores de arranque - 12V o 24V

Equipamiento opcional:

  • Sistema de entrada de aire
    • Varias configuraciones de codo de escape refrigerado por agua de 6"
  • Sistema de refrigeración
    • Bombas de achique montadas en el motor y bombas de agua auxiliares con embrague electromagnético
    • Intercambiador de agua de la camisa de tubos y haces y bomba de agua de mar accionada por engranajes (impulsor de goma)
    • Calentador de agua con camisa
    • Conexiones del calentador de la cabina (calefactor)
  • Sistema de combustible
    • Kit de líneas de combustible de alta presión de doble pared SOLAS
  • Sistema de lubricación
    • Varillas de aceite izquierda y derecha
    • Enfriador del aceite de la transmisión (montado en el motor)
  • Sistema de protección
    • Paquetes adicionales de sensores de motor y transmisión para la supervisión dentro o fuera del buque
  • Sistema de arranque
    • Alternador secundario montado en el motor - 24V 100 amperios o 12V 175 amperios
    • Calentadores

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