Bandera negra

C7.1 (Electrónico)

Potencia nominal

Rango de potencia

109 - 218 bkW

Especificaciones del grupo electrógeno

Frecuencia

50 / 60

Especificaciones del motor

Emisiones

U.S. EPA Tier 3, IMO II, EU Stage V, China II

Golpe

5,31 pulgadas

Desplazamiento

428 pulgadas

Aspiración

Turbocompresor - Post-refrigeración

Gobernador

Electrónica (A5E2 V2 ECM)

Configuración

6 en línea, 4 tiempos diésel

Capacidad de recarga

Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 20 L (5.3 gal)

Intervalo de cambio de aceite

500 horas

Refrigeración

Refrigeración por intercambiador de calor o por quilla

Carcasa del volante

SAE No. 03 con SAE 11,5 en el volante de inercia

Rotación

En sentido contrario a las agujas del reloj

Velocidad nominal del motor

1500/1800, 600 - 2400 rpm

Perforación

4,13 pulgadas

Dimensiones y pesos

Peso en seco del motor - Aproximado

1676

Altura

34,5 pulgadas

Longitud

43,1 pulgadas

Anchura

33,5 pulgadas

Equipamiento de serie:

  • Sistema de refrigeración
    • Bomba de agua de la camisa accionada por engranajes
    • Refrigerador posterior de agua de mar resistente a la corrosión
    • Refrigerador de combustible
  • Sistema de escape
    • Turbocompresor refrigerado por agua y colector de escape
  • Sistema de combustible
    • Sistema de combustible Common Rail
    • Bomba eléctrica de cebado de combustible
  • General
    • Amortiguador de vibraciones y protector
    • Transmisión por correa autotensora de varias hojas
  • Sistema de lubricación
    • Sistema de ventilación del cárter cerrado
    • Refrigerador de aceite del motor integrado
  • Sistema de montaje
    • Soportes de montaje del motor delantero y trasero
  • Sistema de arranque
    • Motores de arranque - 12V o 24V

Equipamiento opcional:

  • Sistema de entrada de aire
    • Varias configuraciones de codo de escape refrigerado por agua de 6"
  • Sistema de refrigeración
    • Bombas de achique montadas en el motor y bombas de agua auxiliares con embrague electromagnético
    • Intercambiador de agua de la camisa de tubos y haces y bomba de agua de mar accionada por engranajes (impulsor de goma)
    • Calentador de agua con camisa
    • Conexiones del calentador de la cabina (calefactor)
  • Sistema de combustible
    • Kit de líneas de combustible de alta presión de doble pared SOLAS
  • Sistema de lubricación
    • Varillas de aceite izquierda y derecha
    • Enfriador del aceite de la transmisión (montado en el motor)
  • Sistema de protección
    • Paquetes adicionales de sensores de motor y transmisión para la supervisión dentro o fuera del buque
  • Sistema de arranque
    • Alternador secundario montado en el motor - 24V 100 amperios o 12V 175 amperios
    • Calentadores

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