C7.1 (Sistema de control electrónico)
C7.1 (Sistema de control electrónico)
Potencia nominal
Rango de potencia
Especificaciones del grupo electrógeno
Frecuencia
Velocidad
Especificaciones del motor
Emisiones
Configuración
Desplazamiento
Aspiración
Gobernador
Perforación
Golpe
Capacidad de recarga
Intervalo de cambio de aceite
Rotación desde el extremo del volante
Refrigeración
Dimensiones del grupo electrógeno
Longitud
Altura
Peso en seco del motor
Dimensiones y pesos del grupo electrógeno - Según el tipo de generador
Anchura
Equipamiento de serie:
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- Sistema de montaje
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- Soportes de montaje del motor delantero y trasero
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- Sistema de escape
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- Turbocompresor refrigerado por agua y colector de escape
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- Sistema de combustible
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- Sistema de combustible Common Rail
- Bomba eléctrica de cebado de combustible
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- General
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- Transmisión por correa autotensora de varias hojas
- Amortiguador de vibraciones y protector
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- Sistema de lubricación
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- Sistema de ventilación del cárter abierto
- Refrigerador de aceite del motor integrado
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- Sistema de arranque
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- Motor de arranque de 12 V o 24 V
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- Sistema de refrigeración
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- Gear-driven jacket-water pump
- Refrigerador posterior de agua de mar resistente a la corrosión
- Intercambiador de agua de la camisa de tubos y haces y bomba de agua de mar accionada por engranajes (impulsor de goma)
- Refrigerador de combustible
Equipamiento opcional:
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- Sistema de lubricación
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- Enfriador del aceite de la transmisión (montado en el motor)
- Varillas de aceite izquierda y derecha
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- Sistema de combustible
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- Kit de líneas de combustible de alta presión de doble pared SOLAS
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- General
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- Calentadores
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- Sistema de protección
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- Paquetes adicionales de sensores de motor y transmisión para la supervisión dentro o fuera del buque
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- Sistema de refrigeración
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- Conexiones del calentador de la cabina (calefactor)
- Bombas de achique montadas en el motor y bombas de agua auxiliares con embrague electromagnético
- Calentador de agua con camisa
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- Sistema de entrada de aire
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- Varias configuraciones de codo de escape refrigerado por agua de 6"
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- Sistema de arranque
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- Alternador secundario montado en el motor - 24V 100 amperios o 12V 175 amperios
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