C4.4 (Sistema de control electrónico)
C4.4 (Sistema de control electrónico)
Potencia nominal
Rango de potencia
Especificaciones del grupo electrógeno
Frecuencia
Especificaciones del motor
Emisiones
Velocidad nominal del motor
Perforación
Golpe
Desplazamiento
Aspiración
Gobernador
Capacidad de recarga
Intervalo de cambio de aceite
Refrigeración
Carcasa del volante
Configuración
Dimensiones y pesos
Longitud máxima
Altura máxima
Anchura máxima
Peso máximo del motor en seco
Equipamiento de serie:
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- Sistema de refrigeración
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- Bombas de agua de cubierta y de agua auxiliar accionadas por engranajes
- Filtro de aire y depósito de expansión montados en el motor
- Enfriador de aceite de placa integral
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- Sistema de escape
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- Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
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- Sistema de combustible
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- Sistema de combustible Common Rail
- Bomba eléctrica de cebado de combustible
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- Sistema de lubricación
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- Sistema de ventilación del cárter abierto
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- Sistema de montaje
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- Filtro de combustible y aceite montado en el motor
- Interfaz de cliente y relés de control montados en el motor
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- Sistema de arranque
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- Motor de arranque de 12 V o 24 V
- Motor de arranque de 12 V o 24 V
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- General
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- Eje de equilibrado del motor interno
- Transmisión por correa autotensora de varias hojas
Equipamiento opcional:
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- General
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- Panel de indicadores MGGP 200 y arnés de interfaz
- Sensores de parada del motor y controlador de parada
- Conexiones de agua de la camisa (refrigeración de la quilla)
- Calentadores
- Calentador de agua con camisa
- Oil & Coolant sample points
- Panel de control del motor EMCP
- Líneas de combustible de alta presión de doble pared
- Codo de escape y fuelle
- Pies de montaje traseros
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