Grupo electrógeno marino C18

Equipamiento de serie:

• Sistema de entrada de aire

  • Circuito separado post-refrigerado (SCAC)
  • Sistema de ventilación del cárter abierto (OCV)
  • Turbocompresor, refrigerado por agua de la camisa
  • Entrada del turbocompresor, conexión recta de 152 mm (6 pulgadas) de diámetro exterior

• Sistema de refrigeración

  • Bomba SCAC, accionada por engranajes, sólo para motores refrigerados por HEX
  • Bomba de agua de la camisa, accionada por engranajes
  • Tanques de derivación SCAC y JW para mantener las presiones de entrada de las bombas

• Sistema de escape

  • Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
  • Salida de escape con brida redonda

• Sistema de combustible

  • Diseño de línea de combustible híbrida
  • Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes
  • Servicio frontal del sistema de combustible simplex
  • Bomba manual de cebado de combustible

• Sistema de lubricación

  • Cárter central: Profundo intervalo de cambio de aceite de 500 horas
  • Ubicaciones de llenado de aceite de servicio frontal y superior
  • Varilla de servicio delantera

• Sistema de lubricación

  • Bomba de aceite de engranajes

• Sistema de montaje

  • Aisladores de vibraciones
  • Carriles en forma de C

• Sistema de control

  • Interfaz común para todos los paneles de control de grupos electrógenos
  • Ralentí bajo programable
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
  • Control electrónico de la relación combustible/aire

• Sistema de control

  • Paradas programables del ECM para: Alta temperatura del agua de refrigeración Baja presión del aceite del motor Sobrevelocidad del motor

Equipamiento opcional:

• Sistema de escape

  • Codos secos
  • Codos refrigerados por agua
  • Accesorio flexible
  • Brida
  • Silenciador
  • Silenciador, amortiguador de chispas

• Sistema de entrada de aire

  • Adaptador de entrada de aire

• Sistema de carga

  • Cargadores de baterías de 10 amperios
  • Alternador de carga 24V 105 amperios

• Sistema de control

  • Alarma y protección de la oruga
  • Panel de control EMCP 4.2
  • Panel de control de MGCP III B

• Sistema de combustible

  • Filtro de combustible dúplex - servicio frontal
  • Refrigerador de combustible
  • Separador primario de combustible/agua

• Instrumentación

  • Lado de servicio del generador - LH, RH
  • Extensión de la caja de bornes del generador
  • Módulo de carga compartida (opción para el módulo homologado)

• Sistema de lubricación

  • Filtro de aceite dúplex
  • Bomba de sumidero

• Sistema de protección

  • Protección del generador - IP44

• Sistema de arranque

  • Motores de arranque - eléctricos y/o neumáticos
  • Calentadores de agua con camisa