Motor de propulsión 3508C

Equipamiento de serie:

• Sistema de combustible

  • Filtro de combustible, RH, con indicadores de servicio.
  • Bomba de transferencia de combustible.
  • Inyectores init controlados electrónicamente

• Instrumentación

  • Unidad gráfica (Marine Power Display) para la visualización analógica o digital de

• Sistema de lubricación

  • Respirador del cárter, montado en la parte superior
  • Filtro de aceite, RH, con indicadores de servicio
  • Llenado de aceite y varilla de medición, RH
  • Cárter de aceite estándar (intervalo de cambio de aceite de 500 horas)
  • Bomba de aceite, tipo de engranaje

• Sistema de montaje

  • Rieles, montaje del motor, tipo cornisa, 203 mm x 203 mm (8 in x 8 in)

• Tomas de corriente

  • Accionamiento de los accesorios
  • Carcasa frontal, de dos caras

• Sistema de protección

  • El sistema de control electrónico de la ECU del A4 ofrece estrategias de reducción de velocidad del motor programables por el cliente para protegerlo de condiciones de funcionamiento adversas
  • El sistema de monitorización electrónica AIII ofrece estrategias de desactivación del motor programables por el cliente para protegerlo de condiciones de funcionamiento adversas
  • Pulsador de parada de emergencia (situado en el panel de instrumentos electrónico) Protección de cierre de seguridad:

• General

  • Amortiguador de vibraciones y protector
  • Levantar los ojos
  • Pintura, motor amarillo Caterpillar con rieles negros
  • NOTA: Los motores para la refrigeración del intercambiador de calor NO incluyen el intercambiador de calor.

• Volante y carcasa del volante

  • Volante, SAE nº 0, 151 dientes.
  • Carcasa del volante, SAE nº 0.

• Sistema de entrada de aire

  • Núcleo del posenfriador de circuito separado, con revestimiento resistente a la corrosión (lado del aire)
  • Filtro de aire, servicio regular
  • Doble turbocompresor, conexión recta de 152 mm (6 pulgadas) de diámetro exterior

• Sistema de control

  • Control electrónico del motor doble Caterpillar A-III, LH con sistema de combustible de inyectores unitarios electrónicos
  • Mazo de cables rígido (10 amperios de corriente continua necesarios para accionar el módulo de control electrónico del motor)

• Sistema de refrigeración

  • Enfriador de aceite
  • Termostatos y carcasa, Temperatura de apertura total 92 C (198 F)
  • Bomba de agua de camisa, de engranajes, centrífuga
  • Bomba de agua dulce auxiliar con motores SCAC
  • Bomba auxiliar de agua de mar, Centrífuga, No autocebante
  • Depósito de expansión

• Sistema de escape

  • Colectores de escape herméticos a los gases secos con escudos térmicos.
  • Doble turbocompresor con cojinetes refrigerados por agua y escudo térmico.
  • Salida de escape, vertical, brida redonda de 203 mm (8 in).

Equipamiento opcional:

• Sistema de carga

  • Cargador de batería, 10 amperios
  • Alternadores de carga

• Sistema de refrigeración

  • Indicador de nivel de agua
  • Sensores de nivel de refrigerante
  • Conexiones
  • Conversiones de refrigeración de quilla
  • Intercambiadores de calor
  • Bombas de agua auxiliares
  • Extracción de la bomba de agua de mar
  • Tanques de derivación de refrigerante
  • Separador de aire
  • Refrigeración del equipo marino

• Instrumentación

  • Módulo de comunicación PL1000T
  • Interfaz con el cliente
  • Termopares
  • Pantalla del panel remoto
  • Visualización remota de la temperatura del cilindro
  • Paneles de instrumentos de la casa piloto
  • Sensores de engranajes marinos
  • Sistema de visualización del motor

• Sistema de montaje

  • Soportes de motor
  • Aisladores de vibraciones

• Tomas de fuerza

  • Accesorios de la carcasa delantera
  • Acoplamiento flexible y protecciones
  • Ubicación delantera superior izquierda:
  • Ubicación delantera superior derecha:
  • Ubicación trasera superior derecha:
  • Ubicación delantera inferior izquierda:
  • Ubicación en la parte inferior izquierda de la parte trasera:
  • Carcasa frontal Accionamientos accesorios
  • Unidad accesoria superior LH
  • Unidad accesoria superior RH
  • Tomas de fuerza delanteras
  • Poleas del cigüeñal
  • Retirada de la protección de la compuerta

• Sistema de entrada de aire

  • Adaptadores de entrada de aire a distancia

• Sistema de control

  • Sensor de posición del acelerador
  • Señal de posición del acelerador Conv.
  • Extracción del sensor de posición del acelerador
  • Control del acelerador de velocidad local
  • Sincronización del acelerador

• Sistema de escape

  • Salida de humos
  • Accesorios flexibles
  • Codos
  • Bridas
  • Expansores de bridas y escapes
  • Silenciadores

• Sistema de lubricación

  • Bandeja de aceite
  • Accesorios para el cárter de aceite
  • Bombas de sumidero
  • Aceite lubricante

• Sistema de protección

  • Cierres de entrada de aire
  • Interruptores y contactores
  • Válvula de alivio de la explosión
  • Sensores

• Aparición especial

  • Paquetes de apariencia especial con cubiertas cromadas
  • Válvulas de alivio cromadas
  • Limpiadores de aire negros
  • Acabado de clase de yate

• Sistema de arranque

  • Motores de arranque o dispositivo de bloqueo
  • Opciones del motor de arranque neumático:
  • Ayudas para el arranque
  • Conjuntos de baterías - 24 voltios - Secas
  • Estante de la batería

• General

  • Juego de herramientas
  • Cable de enlace de datos de Caterpillar

• Embalaje

  • Protección con película retráctil
  • Preservación del almacenamiento con solución de glicol/inhibidor de corrosión por vapor
  • Preservación del almacenamiento con inhibidor de corrosión por vapor
  • Embalaje para la exportación