Bandera negra

C32 ACERT Tier 4 Final

Los motores Cat C32 ACERT son la solución ideal para sus exigentes operaciones en el campo petrolífero. Décadas de funcionamiento en el campo y una intensa investigación y desarrollo permiten que los motores Cat C32 ACERT ofrezcan un excelente rendimiento con bajos costes de operación, a la vez que cumplen con los requisitos medioambientales más estrictos.Este es un motor ideal para aplicaciones que requieren certificaciones de emisiones Tier 4 Final en equipos de perforación mecánica terrestre como bombas de lodo.Motor Diesel Industrial Cat C32 ACERT™. Capacidades: 839 bkW (1125 bhp) @ 1800 rpm, diseñado para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de Estados Unidos.

Especificaciones del motor

Calificación máxima

1125BHP

Emisiones

U.S. EPA Non-road Tier 4 Final

Desplazamiento

1958in³

Calificación mínima

1125BHP

Perforación

5,7 pulgadas

Golpe

6,4 pulgadas

Velocidad nominal

1800r/min

Aspiración

Turbocharged-Aftercooled

Gobernador y protección

ADEM A4

Peso del motor - neto en seco

6107lb

Intervalo de cambio de aceite

250

Rotación desde el extremo del volante

En sentido contrario a las agujas del reloj

Volante y carcasa del volante

SAE nº 0

Dientes del volante

136

Capacidad para líquidos

Sistema de refrigeración mínimo - Sólo motor

15.9gal (US)

Dimensiones

Longitud

85in

Anchura

49in

Altura

63in

Equipamiento de serie:

  • Sistema de entrada de aire
    • Dos turbocompresores laterales, ATAAC
  • Sistema de control
    • Compensación automática de altitud; compensación de potencia por temperatura del combustible; diagnóstico electrónico y registro de fallos; sistema de supervisión y protección del motor (velocidades, temperatura, presión); transmisión J1939 (diagnóstico, estado del motor y control); control electrónico ADEM A4
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasas; bomba de agua de cubierta, de engranajes, centrífuga, RH
  • Sistema de escape
    • Colector de escape seco, conexión de ajuste deslizante de 127 mm (5 pulgadas), catalizador de oxidación diesel
  • Sistema de combustible
    • Sistema de inyección electrónica mecánica unitaria (MEUI); filtro de combustible primario, secundario y terciario; bomba electrónica de cebado de combustible integrada en la base del filtro de combustible primario; bomba de transferencia de combustible
  • Sistema de lubricación
    • Sistema de filtración de humos del cárter, montado en el lado derecho; enfriador de aceite - en el lado derecho; llenado de aceite - en el lado derecho; indicador de nivel de aceite - en el lado derecho; cárter trasero poco profundo - 250 horas

Equipamiento opcional:

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