Bandera negra

Motor de perforación mecánica terrestre C18 ACERT

Motor de perforación mecánica terrestre C18 ACERT

Los motores Cat C18 ACERT son la solución ideal para sus exigentes operaciones en el campo petrolífero. Décadas de funcionamiento en el campo y una intensa investigación y desarrollo permiten que los motores Cat C18 ACERT ofrezcan un excelente rendimiento con bajos costes de operación y emisiones.Este es un motor ideal para aplicaciones de perforación mecánica en tierra, como los accionamientos de bombas de lodo.Motor Diesel Industrial Cat C18 ACERT™. Capacidades: 429-522 bkW (575-700 bhp) @ 1800-2100 rpm cumple con las normas de emisiones equivalentes a la Fase II de China, EPA Tier 3 de EE.UU. y Fase IIIA de la UE. Potencia: 570-597 bkW (765-800 bhp) @ 1800-2100 rpm cumplen con las normas de emisiones equivalentes a la EPA Tier 2 de los Estados Unidos.

Especificaciones del motor

Calificación máxima

800BHP

Emisiones

EPA y CARB Tier 3 para móviles no de carretera, EU Stage IIIA

Desplazamiento

1100in³

Calificación mínima

575BHP

Perforación

5,71 pulgadas

Golpe

7,2 pulgadas

Velocidad nominal

2100r/min

Aspiración

Turbocharged-Aftercooled

Gobernador y protección

ADEM A3

Peso del motor - neto en seco

2807lb

Rotación desde el extremo del volante

En sentido contrario a las agujas del reloj

Intervalo de cambio de aceite

250

Volante y carcasa del volante

SAE nº 0 o SAE nº 1

Dientes del volante

136 (SAE 0), 113 (SAE 1)

Capacidad para líquidos

Sistema de refrigeración mínimo - Sólo motor

13.2gal (US)

Dimensiones

Longitud

54,7 pulgadas

Anchura

36,2in

Altura

49,5 pulgadas

Equipamiento de serie:

  • Sistema de entrada de aire
    • Turbocompresor simple, montado en el centro, entrada de 152,4 mm (6 pulgadas), conexión de manguera
    • Turbocompresor doble, entrada delantera y trasera 127,0 mm (5 pulgadas), conexión de manguera
  • Sistema de control
    • Gobierno electrónico, control de la velocidad de la TDF
    • Clasificaciones programables
    • Estrategia de arranque en frío
    • Compensación automática de altitud
    • Compensación de la potencia por la temperatura del combustible
    • Ralentí alto y bajo programable y TEL
    • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
    • Sistema de supervisión y protección del motor (velocidad, temperatura, presión)
    • Transmisión J1939 (diagnóstico, estado del motor y control)
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos y carcasas - salida vertical
    • Bomba de agua de la camisa - de engranajes, centrífuga
    • Entrada de la bomba de agua delantera derecha
    • Todos los tapones/accesorios son STOR para las líneas gp de agua
  • Sistema de escape
    • Colector de escape - seco
    • Turbocompresor simple - escape del turbo orientado hacia delante, conexión completa de marmon, carga máxima de 10 kg para la conexión directa al turbo
    • Doble turbo - codo de escape, seco 203 mm (8 in)
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Ver opciones obligatorias
  • Sistema de combustible
    • Inyector de unidad electrónica
    • Filtro de combustible, secundario, de montaje medio (LH 2 micras de alto rendimiento)
    • Bomba de transferencia de combustible, frontal LH
    • Bomba de cebado de combustible, montaje central LH
    • Válvula de muestreo de combustible, montada en la base del filtro de combustible.
  • Sistema de lubricación
    • Respirador del cárter - tapa de la válvula trasera
    • Enfriador de aceite - RH (doble)
    • Filtro de aceite - RH, LH
    • Cárter de aceite - cárter delantero
    • Varilla de aceite - LH frontal
    • Bomba de aceite
  • Sistema de montaje
    • Soporte frontal (sólo envío)
  • Tomas de fuerza
    • Polea del cigüeñal, 203,2 mm (8 in), 3 ranuras 292,1 mm(11,5 in) 1 ranura, todas de 15,9 mm (.63 in) de ancho
    • Accionamiento de la bomba hidráulica, SAE A, 11 dientes
  • General
    • Amortiguador de vibraciones
    • Pintura - Amarillo gato
    • Levantar los ojos
    • Cronometraje automático variable, electrónico
    • Kit de instalación electrónica Conector de 70 pines (conectores, clavijas, enchufes)
  • Opciones obligatorias
    • Sensor de posición del acelerador
    • Sólo turbo - sistema de escape (delantero o trasero)
    • Carcasa del volante o toma de fuerza trasera
    • Filtro primario/separador de agua

Equipamiento opcional:

  • Compresor de aire
    • Regulador del compresor de aire
    • Cámaras de expansión
  • Sistema de entrada de aire
    • Limpiadores de aire
    • Líneas de aire
  • Sistema de carga
    • Alternadores de carga
    • Soportes del alternador
    • Cableado del alternador
    • Disyuntores y montajes
    • Protección de la correa del alternador
  • Sistema de refrigeración
    • Radiador
    • Accionamiento del ventilador con paquetes de radiadores
    • Instrucciones sobre la altura del ventilador
    • Cinturones en V
    • Líneas de posenfriamiento con radiador instalado por Caterpillar
    • Configuración de turbo único con escape orientado hacia atrás
    • Configuración de turbo único con escape orientado hacia atrás
    • Líneas de postcombustión
    • Adaptadores para ventiladores de aspiración
    • Adaptador del ventilador
    • Ventilador
    • Ventilador de aspiración
    • Correa del ventilador
    • Sensor de nivel de refrigerante
    • Acondicionadores de refrigerante de carga seca
  • Sistema de escape
    • Conexión de escape del turbo
    • Accesorios flexibles
    • Codos, bridas, abrazaderas, tubos
    • Adaptadores de escape
    • Colector
    • Silenciadores
  • Sistemas de combustible
    • Líneas de combustible flexibles
    • Ubicación del filtro de combustible
    • Refrigerador de combustible
    • Separador de agua
  • Instrumentación
    • Indicadores y paneles de instrumentos
  • Sistema de lubricación
    • Bandejas de aceite
    • Escurrir y tapar
    • Indicador de nivel de aceite
    • Filtros de aceite a distancia
    • Filtros de aceite
    • Aceites lubricantes
  • Sistema de montaje
    • Base de acero estructural
    • Soporte de motor delantero y trasero
  • Tomas de fuerza
    • Embragues traseros cerrados
    • Accionamientos de bombas hidráulicas
    • Bombas de engranajes hidráulicas
    • Soportes de embrague
    • Poleas del cigüeñal
  • Sistema de protección
    • Cierre de aire
  • Sistema de arranque
    • Motores de arranque neumático
    • Regulador de presión de aire
    • Silenciador de aire
    • Interruptor de arranque
    • Motores eléctricos de arranque - 12V, 24V
    • Juegos de baterías - 24V
    • Cable de la batería y estante
    • Ayudas de inicio
  • Disposición de la transmisión
    • Líneas de agua de transmisión

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