Bandera negra

Unidad de potencia industrial Cat® C7.1

Unidad de potencia industrial Cat® C7.1

La unidad de potencia industrial C7.1 se ofrece en potencias de 151-225 kW (202-302 CV) a 1800-2200 rpm. Estas potencias cumplen las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU., Fase V de la UE y Tier 4 Final de Japón de 2014. Convenientemente preconfigurada para una amplia gama de aplicaciones, la Unidad de Potencia Industrial Cat® es un paquete de potencia completo que contiene un radiador, un volante de inercia, un alternador y el cableado del alternador completamente premontados para una instalación rápida y sencilla en una serie de aplicaciones de fabricantes de equipos originales, clientes y empaquetadores. Estas unidades de bajo consumo están preparadas para aplicaciones de riego, industriales, mineras y otras aplicaciones de bombeo.

Potencia nominal

Potencia máxima

302HP

Par máximo

940 lb-pie a 1.400 rpm

Velocidad nominal

1800-2200 rpm

Potencia mínima

202HP

Normas de emisión

Emisiones

U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Japón 2014 (Tier 4 Final)

General

Configuración del motor

Diesel de 6 cilindros en línea y 4 tiempos

Perforación

4.1in

Golpe

5,3 pulgadas

Desplazamiento

427,7 pulgadas³.

Relación de compresión

16.5:1

Aspiración

Serie Turbocharged Aftercooled (TTA)

Rotación desde el extremo del volante

En sentido contrario a las agujas del reloj

Tratamiento posterior

DOC+DPF+SCR

Dimensiones de la unidad de potencia

Longitud

69,6 pulgadas

Anchura

36,1 pulgadas

Altura

57,5 pulgadas

Peso

2204lb

Dimensiones del postratamiento

Longitud

30,4 pulgadas

Anchura

31,2in

Altura

18,4 pulgadas

Peso

198lb

Equipamiento de serie:

  • Entrada de aire
    • Filtros de aire estándar
  • Sistema de control
    • Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son resistentes al agua y están diseñados para soportar entornos difíciles fuera de la carretera
    • Las funciones de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten que las máquinas estén altamente integradas
  • Sistema de refrigeración
    • Temperatura del depósito superior de 108° C (226° F) como estándar para minimizar el tamaño del paquete de refrigeración
    • Mezcla de agua y glicol 50:50
    • Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Amplia selección de interfaces de transmisión, incluidas las configuraciones SAE nº 1, SAE nº 2 y SAE nº 3
  • Sistema de combustible
    • Carril común electrónico de alta presión
  • Sistema de lubricación
    • Amplia gama de sumideros para diferentes aplicaciones
  • General
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
  • U.s. Epa Tier 4 Final, Eu Stage V, Japón 2014 (tier 4 Final) Equipo de postratamiento/control limpio de emisiones
    • Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
    • Sistema de reducción de NOx (NRS)
    • Reducción catalítica selectiva (SCR)
    • Conexión de tubo flexible de 3" con opciones rectas, de 45° y de 90° para mayor flexibilidad

Equipamiento opcional:

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