Bandera negra

Motor diesel Cat® C7.1

El motor diesel industrial Cat® C7.1 se ofrece en potencias que van de 116 a 205 bkW (156,2 bhp-275 bhp) @2200 rpm. Estas potencias cumplen con las normas de emisiones equivalentes a la Fase II de China, la EPA Tier 3 de EE.UU. y la Fase IIIA de la UE. Las industrias y aplicaciones impulsadas por los motores C7.1 ACERT incluyen: Agricultura, tractores agrícolas, apoyo en tierra para aeronaves, equipos de perforación, astilladoras/trituradoras, cosechadoras/cosechadoras, compactadoras/rodillos, compresores, construcción, grúas, trituradoras, taladradoras, silvicultura, carretillas elevadoras, industria general, Unidades de Potencia Hidráulica, Equipos de Riego, Cargadores/Adelantadores, Manipulación de Materiales, Minería, Equipos Móviles de Movimiento de Tierras, Barredoras Móviles, Equipos de Pavimentación, Bombas, Skidders, Equipos Especiales para Agricultura, Pulverizadores, Zanjadoras y Equipos de Minería Subterránea.

Potencia nominal

Potencia máxima

275CV

Par máximo

774 lb-pie a 1400 rpm

Velocidad nominal

2200-2500 rpm

Potencia mínima

155,6CV

Normas de emisión

Emisiones

China Fase III no de carretera, Brasil MAR-1, ONU ECE R96 Fase IIIA

Dimensiones del motor - Aproximadas

Longitud

36,6 pulgadas

Anchura

26,3 pulgadas

Altura

32,2 pulgadas

Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales

1115lb

General

Configuración del motor

En línea de 6, 4 tiempos diesel

Perforación

4.1in

Golpe

5,3 pulgadas

Desplazamiento

427,7 pulgadas³.

Aspiración

Turbocharged Aftercooled (TA)

Rotación desde el extremo del volante

En sentido contrario a las agujas del reloj

Tratamiento posterior

-

Equipamiento de serie:

  • Entrada de aire
    • Filtros de aire estándar
  • Sistema de control
    • Sistema de control electrónico completo, todos los conectores y mazos de cables son resistentes al agua y están diseñados para soportar los duros entornos fuera de la carretera, las características del software son flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 está bien soportado, lo que permite que las máquinas estén altamente integradas
  • Sistema de refrigeración
    • Temperatura del depósito superior de 108°C (226°F) de serie para minimizar el tamaño del paquete de refrigeración, mezcla de agua y glicol 50:50, orientación detallada sobre el diseño y la validación del sistema de refrigeración disponible para garantizar la fiabilidad de la máquina
  • Sistema de escape
    • Filtro de partículas diésel y sistema de regeneración suministrados, con una gama de opciones de entrada y salida
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Amplia selección de interfaces de transmisión, incluyendo configuraciones SAE1, SAE2 o SAE3
  • Sistema de combustible
    • Common rail electrónico de alta presión, tecnología ACERTTM, diseño de filtro innovador para garantizar la máxima protección del motor.
  • Sistema de lubricación
    • Amplia gama de sumideros para diferentes aplicaciones
  • Toma de fuerza
    • Bridas SAE A o SAE B en el lado izquierdo. También está disponible la toma de fuerza doble del lado derecho. La potencia del motor también puede tomarse de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones; también hay disponibles compresores montados en fábrica.
  • General
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.

Equipamiento opcional:

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