Unidad de potencia industrial Cat® C15
La Unidad de Potencia Industrial Cat® C15 se ofrece en potencias de 354-433 kW (475-580 CV) a 1800-2100 rpm. Convenientemente preconfigurada para una amplia gama de aplicaciones, la Unidad de Potencia Industrial Cat® es un paquete de potencia completo que contiene un radiador, volante de inercia, alternador y cableado del alternador completamente preensamblados para una instalación rápida y sencilla en una serie de aplicaciones de fabricantes de equipos originales, clientes y empaquetadores. Estas unidades de bajo consumo están preparadas para aplicaciones de riego, industriales, mineras y otras aplicaciones de bombeo.
Potencia nominal
Potencia máxima
Par máximo
Velocidad nominal
Potencia mínima
Normas de emisión
Emisiones
General
Configuración del motor
Perforación
Golpe
Desplazamiento
Relación de compresión
Aspiración
Rotación desde el extremo del volante
Tratamiento posterior
Dimensiones de la unidad de potencia
Longitud
Anchura
Altura
Peso
Dimensiones del postratamiento
Anchura
Altura
Peso
Dimensiones del postratamiento*
Diámetro
Dimensiones de la PETU - Sólo Tier 4 Final
Longitud
Anchura
Altura
Peso
Capacidad de volumen
Equipamiento de serie:
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- Sistema de entrada de aire
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- Turbocharged
- Post-refrigeración aire-aire
- Sistema turboalimentado de montaje central con configuraciones de escape delantero y trasero (Tier 4 Final, EU Stage V, Japón 2014 (Tier 4 Final) Corea Stage V, China Nonroad IV
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- Sistema de control
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- Sistema de control electrónico
- Mazo de cables de sobreespuma
- Compensación automática de altitud
- Potencia compensada por la temperatura del combustible
- Funciones de software configurables
- Sistema de monitorización del motor SAE J1939 de transmisión y control
- Unidad de control electrónico (ECU) integrada
- Control remoto del ventilador
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- Sistema de refrigeración
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- Termostatos y carcasa, salida vertical
- Bomba de agua centrífuga
- Orientación sobre el diseño del sistema de refrigeración disponible a través de su distribuidor para garantizar la fiabilidad del equipo
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- Volantes y carcasas de volantes
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- Elección de la carcasa del volante SAE nº 0 o SAE nº 1
- Toma de fuerza SAE n.º 1 disponible con accionamientos de toma de fuerza SAE A, SAE B o SAE C opcionales. La potencia del motor también se puede tomar de la parte delantera del motor con accesorios opcionales. (U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V, Japón 2014 (Tier 4 Final), Corea Stage V, China Nonroad IV).
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- Sistema de combustible
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- Inyección MEUI
- Filtro de combustible primario
- Filtros de combustible secundarios
- Bomba de transferencia de combustible
- Cebado electrónico del combustible
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- Sistema de lubricación
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- Sistema de ventilación del cárter abierto
- Enfriador de aceite
- Llenado de aceite
- Filtro de aceite lubricante
- Varilla de aceite
- Bomba de aceite accionada por engranajes
- Elección de sumideros delanteros, traseros o centrales
- Sistema de ventilación de cárter abierto con eliminación de humos (sistema de filtro OCV opcional) (Tier 4 Final, EU Stage V, Japón 2014 (Tier 4 Final), Corea Stage V, China Nonroad IV)
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- Toma de fuerza (pto)
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- Accionamientos de toma de fuerza (PTO) SAE A, SAE B o SAE C. La potencia del motor también puede tomarse de la parte delantera del motor en algunas aplicaciones.
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- General
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- Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
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- U.s. Epa Tier 4 Interim, Eu Stage Iiib Equipo de postratamiento / control de emisiones limpio
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- Sistema de regeneración de gatos
- Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
- Sistema de reducción de NOx (NRS)
- Kit de conexión de tubería flexible con codos giratorios de 90° para acoplar a la entrada del sistema de regeneración Cat
- Disponible en sistemas de 12 o 24 voltios
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- U.s. Epa Tier 4 Final, Eu Stage Iv Equipo de postratamiento/ control de emisiones limpio
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- Sistema de regeneración de gatos
- Módulo de emisiones limpias (CEM), compuesto por un filtro de partículas diésel (DPF) y un catalizador de oxidación diésel (DOC)
- Unidad de control electrónico del postratamiento (ECU)
- Sistema de reducción de NOx (NRS)
- Unidad de control electrónico de la bomba (PETU)
- Reducción catalítica selectiva (SCR)
- Disponible en sistemas de 12V o 24V
Equipamiento opcional:
Contactenos
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