Motor diesel Cat® C1.7
Los nuevos Motores Diesel Industriales Cat® C1.7, con sistema de combustible de conducto común, ofrecen un impresionante rendimiento en una amplia gama de velocidades con una excepcional densidad de potencia. Su tamaño ultracompacto y sus amplias opciones los hacen ideales para la agricultura, los elevadores aéreos, los compresores, la construcción, la industria en general, los equipos de riego, la manipulación de materiales, los equipos móviles de movimiento de tierras, las torres de iluminación móviles, el césped y el paisajismo, los equipos de minería subterránea y los soldadores.
Potencia nominal
Potencia máxima
Par máximo
Velocidad nominal
Potencia mínima
Normas de emisión
Emisiones
General
Configuración del motor
Perforación
Golpe
Desplazamiento
Relación de compresión
Aspiración
Sistema de combustión
Rotación desde el extremo del volante
Tratamiento posterior
Dimensiones del motor - Aproximadas
Longitud
Anchura
Altura
Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales
Dimensiones del postratamiento
Longitud
Peso
Dimensiones del postratamiento*
Diámetro
Equipamiento de serie:
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- Sistema de entrada de aire
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- Filtro de aire estándar
- Turbocompresor
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- Sistema de control
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- Alternador 12 voltios 85 amperios
- Motor de arranque de 12 voltios
- Ayuda para el arranque de la bujía
- Unidad de control electrónico
- Las funciones de software flexibles y configurables y el bus CAN SAE J1939 bien soportado permiten que las máquinas estén altamente integradas
- Todos los conectores y el mazo de cables son resistentes al agua y están diseñados para soportar entornos difíciles fuera de la carretera
- Sensores robustos y fiables
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- Sistema de refrigeración
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- Bomba de refrigerante accionada por correa
- Interruptor de temperatura del refrigerante
- Elección de los ventiladores de refrigeración
- Opciones de accionamiento del ventilador
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- Volante y carcasa del volante
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- Opciones de volantes y carcasas de volantes
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- Sistema de combustible
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- Sistema electrónico de combustible common rail de 2000 bares
- Filtro de combustible de conexión roscada
- Inyectores de pivote simples
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- Sistema de lubricación
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- Filtro de aceite giratorio
- Presostato de aceite lubricante
- Opciones de sumideros para diversas aplicaciones
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- Toma de fuerza (pto)
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- Accionamiento de la TDF SAE A
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- General
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- Hierro fundido, bloque de motor
- Opciones de colectores de escape de hierro fundido
- Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
- Opciones del colector de inducción
- Montaje del motor
- Disposición del calentador de bloque
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- U.s. Epa Tier 4 Final Equipo de control de emisiones de postratamiento/limpieza
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- Catalizador de oxidación de diésel (DOC)
Equipamiento opcional:
Contactenos
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