Bandera negra

Motor diesel Cat® 3516E

El motor diésel industrial Cat® 3516E se ofrece con una potencia continua de 1566 kW (2100 CV) a 1650 rpm y está diseñado para aplicaciones que requieren un servicio pesado continuo. Estos motores son capaces de funcionar a la máxima potencia y velocidad hasta el 100% del tiempo sin interrupciones ni ciclos de carga.

La 3516E está certificada para cumplir con las normas EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final y California Air Regulations Board (CARB), proporcionando una única solución para los países más regulados y simplificando las instalaciones para los OEM.

La 3516E ofrece un rendimiento y una durabilidad insuperables en una amplia gama de industrias y aplicaciones, como trituradoras, astilladoras, trituradoras, equipos de perforación y bombas, así como otras aplicaciones en el sector forestal, industrial general, de manipulación de materiales y minero.

Potencia nominal

Potencia máxima

2100CV

Par máximo

8275lb-ft @ 1200 rpm

Velocidad nominal

1650 rpm

Potencia mínima

2100CV

Normas de emisión

Emisiones

U.S. EPA Tier 4 Final, EU Stage V

General

Configuración del motor

V-16

Perforación

6,7 pulgadas

Golpe

8,5 pulgadas

Desplazamiento

4760in³

Relación de compresión

16.5:1

Aspiración

Refrigeración posterior con turbocompresor (TTA)

Sistema de combustión

MEUI

Rotación desde el extremo del volante

En sentido contrario a las agujas del reloj

Tratamiento posterior

SCR

Dimensiones del motor - Aproximadas

Longitud

122,2in

Anchura

63,6 pulgadas

Altura

83in

Peso - neto en seco - Motor de funcionamiento básico sin accesorios opcionales

18025lb

Dimensiones del postratamiento

Longitud

92,5 pulgadas

Anchura

79,1 pulgadas

Altura

31,9 pulgadas

Peso

2378lb

Equipamiento de serie:

  • Sistema de entrada de aire
    • Cuatro turbocompresores, montados en el centro
    • Post-refrigeración aire-aire (ATAAC)
  • Sistema de control
    • Control electrónico del motor
  • Sistema de escape
    • Dos salidas de escape, brida redonda de 203 mm (8 pulgadas)
    • Colector de escape, seco
    • Cuatro turbocompresores con cojinetes refrigerados por agua
  • Sistema de refrigeración
    • Bomba centrífuga de agua de cubierta accionada por engranajes
    • Conexiones para la refrigeración del radiador
    • Termostatos y carcasas
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Carcasa del volante, SAE nº 0 o SAE nº 00
    • Volante, SAE nº 18 o SAE nº 21
    • Rotación estándar SAE
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible, tipo LH spin-on
    • Bomba de transferencia de combustible
    • Inyectores unitarios con control electrónico
  • Sistema de lubricación
    • Respirador del cárter, montado en la parte superior
    • Enfriador de aceite
    • Llenado de aceite y varilla de medición, LH
    • Bomba de aceite
    • Filtro de aceite, LH, tipo spin-on
    • Bandeja de aceite del cárter frontal, intervalo de cambio de 500 horas
  • General
    • Pintura: Amarillo oruga, con colores opcionales disponibles a petición.
    • Amortiguador de vibraciones
    • Levantar los ojos

Equipamiento opcional:

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