Bandera negra

Motor de gas CG137-12

Resistente y duradero, con un diseño de cabezal probado en campo para maximizar el tiempo entre revisiones. Los motores CG137 están equipados con la tecnología ADEM A4 que aporta rendimiento, tiempo de funcionamiento y bajo coste operativo a su operación. Los motores CG137 satisfacen las aplicaciones de compresión de gas de servicio continuo más exigentes sin prácticamente ningún tiempo de inactividad no programado. Las aplicaciones ideales para los motores CG137-12 incluyen el levantamiento de gas, la recolección de gas y la compresión de gas en boca de pozo. Motor de gas Cat CG137-12. Capacidades: 447 bkW (600 bhp) @ 1800 rpm son capaces de cumplir con el sitio NSPS con control de la relación aire-combustible y postratamiento de Caterpillar.

Especificaciones del motor

Calificación máxima

600BHP

Emisiones

NSPS 2010

Desplazamiento

1648in³

Calificación mínima

600BHP

Relación de compresión

8.3:1

Aspiración

Turbocharged-Aftercooled

Rotación desde el extremo del volante

En sentido contrario a las agujas del reloj

Volante y carcasa del volante

SAE nº 14 o 18, carcasa del volante SAE nº 0

Dientes del volante

136

Peso en seco

6250lb

Intervalo de cambio de aceite

750 horas

Encendido, Protección

ADEM electrónico A4

Control de la relación aire/combustible

ADEM electrónico A4

Golpe

6in

Perforación

5,4 pulgadas

Capacidad para líquidos

Sistema de refrigeración

20gal (US)

Sistema de aceite lubricante - Recarga

45gal (US)

Equipamiento de serie:

  • Sistema de entrada de aire
    • Filtro de aire - elemento individual con indicador de servicio
    • Adaptador de entrada de aire y tapa para la lluvia opcionales: recomendados para la protección contra la intemperie
  • Sistema de control
    • ADEM A4
    • Clase 1, División 2, Grupo C&D y Zona 2
  • Sistema de refrigeración
    • Termostatos de agua de camisa y carcasa - temperatura de apertura total 98°C (208°F)
    • Bomba de agua de camisa - de engranajes, centrífuga, no autocebante
    • Bomba de agua del posenfriador - de engranajes, centrífuga, no autocebante
    • Núcleo del posenfriador - para agua tratada y atmósfera de aire marino
  • Sistema de escape
    • Colectores de escape - refrigerados por agua
    • Codo de escape - seco 203 mm (8 in)
    • Catalizador de tres vías - opciones de 1,0 g de NOx y 0,5 g de NOx NTE
  • Volantes y carcasas de volantes
    • Volante de inercia, SAE nº 14 o 18
    • Carcasa del volante, SAE nº 0
    • Rotación estándar SAE
  • Sistema de combustible
    • Control de la relación aire/combustible
    • Regulador de presión de gas
    • Carburador de gas natural
  • Sistema de lubricación
    • Respirador del cárter - montado en la parte superior
    • Enfriador de aceite
    • Filtro de aceite - RH
    • Llenado de aceite en la tapa de la válvula, varilla de medición - RH
  • Sistema de montaje
    • Rieles de montaje del motor - 254 mm (10 pulgadas) de tipo industrial, en toda su longitud
  • Sistema de protección
    • Protección ADEM A4
    • Los siguientes incluyen la alarma y la desconexión:
    • Lo siguiente es sólo de visualización
  • General
    • Pintura, amarillo oruga
    • Amortiguador de vibraciones del cigüeñal y poleas de transmisión
    • Levantar los ojos
    • Tapas de inspección del bloque de cilindros

Equipamiento opcional:

  • Alternador de carga
    • Alternador de 24V, 35A CSA
  • Sistema de escape
    • Accesorio flexible de escape
    • Codo de escape
    • Brida de escape - ANSI
  • Instrumentación
    • Panel de interfaz del operador
    • Caja del panel de la interfaz del operador
    • Arnés de interconexión de 15', 20', 50'
  • Sistema de arranque
    • Regulador de presión de aire
    • Silenciador de arranque de aire
    • Arrancador de paletas
    • Arranque eléctrico
    • Arranque de la turbina
  • Sistema de combustible
    • Filtro de combustible
  • Sistema de entrada de aire
    • Prelimpiador
    • Gorro de lluvia

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