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CN3586 Motor eléctrico para compresión de gas

CN3586 Motor eléctrico para compresión de gas

Obtenga potencia para sus aplicaciones de compresión de gas más exigentes. Todos los motores eléctricos Cat® se prueban en cada fase de producción para garantizar su rendimiento fiable bajo carga y de acuerdo con los requisitos de su proceso. La alta eficiencia operativa y los bajos costos de operación vienen acompañados de bajos niveles de ruido y sin emisiones. Los motores eléctricos Cat para compresión de gas están respaldados por la red mundial de distribuidores Cat, que están preparados para apoyar su operación con soporte técnico, servicio, piezas y garantía.

Especificaciones del motor eléctrico

Tipo de protección EX

Clase 1 División 2 Grupo A,B,C,D T3 (NEC o CEC)

Designación del montaje

F1 o F2

Tensión/Frecuencia

4000V y 4160V ± 10%/60 Hz

Velocidad a plena carga

894 rpm

Tipo de motor eléctrico

Motor de inducción de jaula de ardilla

Número de polos

8

Temperatura ambiente máxima

104°F

Corriente a plena carga

458 amperios

Eje

8,5 pulgadas

Par nominal

20555lb/ft

Altitud máxima - Antes de reducir la velocidad

3300 pies

Rotor bloqueado Amperios

540% Código E

Conexión del devanado del estator

Estrella

Normas

NEMA MG1

Deber

Continuo

Tipo de caja/método de refrigeración

WP-II

Par del rotor bloqueado

60%

Factor de servicio

1,15 SF (1,0 VFD)

Corriente en vacío

137 amperios

Aislamiento

Clase F

Aumento de la temperatura

Clase B con carga nominal

Equipamiento de serie:

  • Rodamientos
    • RTDs de rodamientos para el control de la temperatura
    • Rodamientos aislados en el extremo no motriz para reducir las corrientes de los rodamientos
    • Antifricción en 1500 CV (opcional)
  • Rotores
    • Diseñado para minimizar las vibraciones
    • Equilibrio dinámico a plena velocidad de funcionamiento
    • Jaulas de cobre para ardillas fabricadas
    • Eje forjado, sin llave
    • Eje AISI 4140/DIN42CrMo4
  • Estadores
    • Los conductos de aire radiales garantizan una refrigeración uniforme y eficaz
    • Impregnado a presión de vacío con resina epoxi especialmente formulada
    • 2X RTDS por fase
    • Calentador de espacio
    • El núcleo del estator, soldado y mecanizado, conserva su rigidez durante toda la vida útil del motor para garantizar un sistema de aislamiento sellado y homogéneo que da lugar a una alta resistencia dieléctrica, una excelente transferencia de calor y la eliminación de las peligrosas descargas parciales internas

Equipamiento opcional:

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