Bandera negra

Grupo electrógeno

Calificación Prime

910 ekW (1136 kVA)

Frecuencia

60 Hz

Tensión

120 - 600V

Calificación en espera

1000 ekW (1250 kVA)

Motor

Motor

Cat C18

Combustible

Diesel

Dimensiones

Altura - Sin remolque

114en

Longitud - Sin remolque

480in

Anchura - Sin remolque

96in

Peso con aceite lubricante y refrigerante, sin remolque

50107lb

Consumo de combustible

100% Carga 60Hz

66.4gal/hr

75% Carga 60Hz

52,4 galones/hora

50% de carga 60Hz

38gal/hr

100% Carga 60Hz

71.8gal/hr

75% Carga 60Hz

56.6gal/hr

50% de carga 60Hz

41gal/hr

Nivel de ruido (con caja)

Potencia sonora a 7 metros (23 pies) a todas las clasificaciones

76 dB(A)

Equipamiento de serie:

  • Motores diesel Cat C18
    • Dos motores diesel Cat C18
    • Diseño fiable, robusto y duradero
    • Certificado de emisiones EPA Tier 4 Final y CARB
    • Turboalimentación Aftercooled

    • Módulo de postratamiento.
      Sistema DEF
  • Alternador y accesorios del alternador
    • Trifásico, sin escobillas, 12 conductores, excitado por imán permanente
    • Marco LC6134G
    • Calentadores anticondensación
    • Regulador de tensión integrado (IVR) con control VAR/PF
    • Dimensionado para un aumento de temperatura de 105°C a 40°C de temperatura ambiente
  • Paneles de control
    • Controladores digitales dobles EMCP 4.4 montados en grupo electrógeno
    • Centro de control HMI con pantalla táctil en color accesible desde el exterior
    • Capacidad de conexión en paralelo manual y automática
  • Sistema de gobierno
    • Sistema de gobierno eléctrico ADEM™ A4
  • Monitorización remota de Cat Connect
    • Proporciona la supervisión y la gestión de los paquetes
  • Sistema de refrigeración
    • Radiador montado verticalmente con descarga de aire vertical del contenedor
    • Proporciona una capacidad ambiental de 47°C en la clasificación Prime
  • Sistema de carga/arranque
    • Cargador de baterías de 240 V y 20 amperios con certificación UL y CSA
    • Alternador de carga; 24V-80A, regulador integral de alta resistencia y protectores de correa
    • Mantenedor solar para baterías
    • Un solo motor de arranque eléctrico, 24V por motor
  • Sistema de combustible
    • Depósito de combustible de doble pared de 2385 l (630 gal), homologado por UL 142 y ULC 601 y conforme con los requisitos de Transport Canada, llenado de combustible interno y externo
    • Tanques de combustible conectados por un sistema de transferencia de combustible con filtro para permitir que ambos motores tengan acceso a todo el combustible a bordo
    • Filtros de combustible primario y secundario
    • Refrigerador de combustible
  • Sistema de entrada de aire
    • Elemento de aire de alta resistencia, tipo bote
  • Distribución
    • Accesible desde el exterior, aislado contra vibraciones, 3600 A, 1000 Ka, IC, disyuntor tripolar de accionamiento eléctrico con dispositivo de bloqueo y etiquetado.
    • Conexiones de barras
    • Doble conexión con el cliente
  • Contenedor insonorizado
    • Contenedor ISO de 40' de alto cubo
    • El nivel sonoro es de 76 dB(A) a 7 metros según la norma SAEJ1074, medido al 75% de la carga principal
    • Rejillas de entrada de aire con atenuación acústica y puertas de personal con cierre antipánico
  • Sistema de lubricación
    • Bomba, enfriador de aceite integral, aceite lubricante, filtro, llenado y varilla de nivel, y válvula de muestreo de aceite
    • Línea de drenaje de aceite con válvula de bola interna de latón dirigida a un punto de conexión accesible desde el exterior
  • General
    • Probado e inspeccionado en fábrica
    • Garantía total del fabricante
    • Normas UL, NEMA, ISO e IEEE

Equipamiento opcional:

  • Remolque
    • Chasis de dos ejes con suspensión neumática y sistema de frenos antibloqueo sistema de frenos antibloqueo

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