
C175-20
Caterpillar lidera el mercado de la generación de energía con soluciones de energía diseñadas para ofrecer una flexibilidad, capacidad de expansión, fiabilidad y rentabilidad inigualables.

Especificaciones del grupo electrógeno
Clasificación en modo de espera
Potencia nominal
Estrategia de emisiones/combustible
Tensión
Frecuencia
Velocidad
Ciclo de trabajo
Calificación máxima
Calificación mínima
Especificaciones del motor
Modelo de motor
Perforación
Golpe
Desplazamiento
Relación de compresión
Aspiración
Sistema de combustible
Tipo de gobernador
Dimensiones del grupo electrógeno
Longitud - Mínimo
Longitud - Máxima
Ancho - Mínimo
Anchura - Máxima
Altura - Mínimo
Altura - Máxima
Peso en seco - Grupo electrógeno (mínimo)
Peso en seco - Grupo electrógeno (máximo)
Equipamiento de serie:
-
- Sistema de entrada de aire
-
- 4 x Recipientes de filtro de aire de elemento único con indicador(es) de servicio.
-
- Panel de control
-
- Funcionamiento de 24 voltios DC
- 4 Entradas de relé programables
- 4 Salida de relé programable
- Reconocimiento de la alarma
- Amperios (por fase y media)
- Control de arranque/parada automático
- Temperatura del refrigerante
- Voltios DC
- Indicadores digitales
- Cat ECS 100
- Parada de emergencia
- Pulsador de parada de emergencia
- Temporizador de enfriamiento del motor
- Ciclo del motor manivela
- Cara frontal con sellado ambiental
- Fallo en el arranque (overcrank)
- Frecuencia (Hz)
- Alta temperatura del refrigerante
- Prueba de la lámpara
- Bajo nivel de refrigerante
- Baja presión de aceite
- Presión de aceite (psi, kPa o bar)
- Horario de funcionamiento
- Sobrevelocidad
- RPM
- Ajuste de la velocidad
- Descripciones de texto de alarmas/eventos.
- Medición de CA RMS real, trifásica, con una precisión de +/-2%.
- Voltios (L-L y L-N)
- Controles montados en la pared:
- Indicadores de advertencia/apagado:
-
- Sistema de refrigeración
-
- Entrada de CA: 6" ANSI / Salida de CA: 3-1/2" ANSI
- Sensores de refrigerante
- Entrada JW: 6". Salida ANSI / JW: 5". Brida de gato
- Refrigeración SCAC
-
- Sistema de escape
-
- Colector de escape seco
- Doble brida ANSI 18" / DIN 450. Se envía suelto. Se requiere apoyo de la instalación
-
- Sistema de combustible
-
- 10 Micron spin on yype
- Tipo de giro de 4 micras
- Filtros montados en el motor x 3
- Filtros x 3
- Filtro primario de combustible separador de agua/agua de combustible
- Filtros de combustible secundarios/terciarios
-
- Generadores y accesorios
-
- 3 fases sin escobillas
- Detección de tensión trifásica
- 6 pistas
- Calentador anticondensación
- Aumento de la temperatura de clase H a 40C de temperatura ambiente
- Monitor del diodo excitador
- Forma de la herida
- RTDs de estator de platino IEC
- Limitador de excitación mínimo/máximo
- Aislamiento NEMA Clase H
- Excitación magnética permanente (PMG)
- Capacidad de estatismo reactivo
- Supresión de RFI
- Caja de extensión lateral derecha, entrada de cables inferior
- Poste destacado
- Regulador de tensión
-
- Sistema de gobierno
-
- ADEM A4
- Desconexión redundante (protección contra el exceso de velocidad mediante un sistema de detección de velocidad duplicado)
-
- Sistema de lubricación
-
- Eliminación de humos
- Bomba de aceite lubricante de engranajes
- Enfriador integral de aceite lubricante
- Aceite lubricante
- Líneas de drenaje de aceite y válvula
- Filtro de aceite, llenado y varilla de medición
-
- Sistemas de montaje
-
- Rails - Motor/generador
- Soportes antivibratorios de goma - se envían sueltos
-
- Sistema de arranque/carga
-
- Baterías y portapilas con cables
- Interruptor de desconexión de la batería
- Doble motor de arranque eléctrico de 24 voltios
-
- General
-
- Pintura - Amarillo oruga con rieles negros de alto brillo
- Mantenimiento a la derecha
- Rotación estándar SAE
Equipamiento opcional:
-
- Sistemas de entrada de aire
-
- Filtro de aire de un solo elemento
-
- Panel de control
-
- EMCP 4.4
- Ubicación del controlador y de las conexiones eléctricas de MT y AT
- Grupos de detección de tensión y corriente del controlador
- E-Stop
- Arnés del generador
- Control de la temperatura del generador
- Arnés de interconexión
- Módulo de carga compartida
- Supervisión de paquetes mediante Modbus
- Ajuste de la velocidad
- Puerta con panel antivandálico
- Módulos anunciadores
- Opciones de la interfaz del cliente
-
- Sistema de refrigeración
-
- Refrigerador de combustible
- Radiadores montados en paquete
- Radiadores remotos
-
- Sistemas de cárter
-
- Sistema de ventilación del cárter
- Válvulas de descarga de explosivos
-
- Sistema de escape
-
- Colectores de escape/manifold
- Carcasa frontal - Primera o continua
- Carcasa frontal - Standby o misión crítica
- Silenciadores (15, 25 y 34 dBA)
-
- Sistema de combustible
-
- Filtro de combustible primario
-
- Generador
-
- Calentador anticondensación
- Excitación interna (IE)
- Generadores de gran tamaño y premium
- Excitación magnética permanente (PMG)
-
- Generadores y accesorios
-
- Transformadores de corriente diferencial
- Filtro de aire del generador
- Media tensión - 3000 Frames - 60 Hz, trifásico, 1800 rpm, FW, PM, Nº de conductores=6, Paso 0.6667
- Termostato para calentador de ambiente
-
- Instrumentación
-
- Pirómetro y termopares
-
- Sistema de lubricación
-
- Drenaje de las bandejas de aceite del grupo
- Bombas eléctricas de prelubricación
- Calentador de aceite lubricante
- Aceite lubricante
- Filtros de aceite
-
- Sistema de montaje
-
- Aisladores de vibración IBC - Se envían sueltos
- Soportes antivibratorios de goma
- Aisladores de vibraciones lineales tipo muelle
-
- Terminación de energía
-
- Interruptores automáticos, conforme a la CEI
- Interruptores automáticos, con certificación UL
-
- Pruebas e informes especiales
-
- Informe del generador personalizado TVA
- Informe de prueba del generador
- Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
- Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 0,8
- Informe de la prueba PGS con un factor de potencia de 1,0
- Carga de prueba especial - Sólo motor
- Carga de prueba estándar del motor
- Informe estándar de TVA (análisis de vibración torsional) del grupo electrógeno
-
- Sistema de arranque/carga
-
- Cargadores de batería de 20 amperios
- Juego de baterías de 24 voltios - Seco
- Motor de arranque eléctrico de 24 voltios
- Cargadores de batería de 35 amperios
- Cargadores de batería de 50 amperios
- Regulador de presión de aire
- Motor de arranque neumático
- Alternadores de carga - En seco
- Calentadores de agua con camisa
- Cubiertas de la ubicación de los motores de arranque
-
- General
-
- Grupos de exclusión:
- Control GP - grupo de barras neumáticas
- Motor accionado por aire
- Grupo de bloqueo del motor
- Manual
- Pintura especial - 3500
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