Bomba de estimulación de pozos WS255 Quintuplex
Cuando su trabajo necesita una bomba de estimulación, estamos preparados. Nuestra línea completa de bombas de estimulación de pozos está diseñada y fabricada por Caterpillar, en las fábricas de Caterpillar, para obtener un paquete de confianza de una sola fuente. Las bombas de estimulación de pozos WS255 son ideales para aplicaciones de estimulación de pozos que utilizan motores Cat 3512C (HD) y transmisiones TH55. Las bombas de estimulación de pozos Cat están respaldadas por la red mundial de distribuidores Cat, listos para apoyar su operación con soporte técnico, servicio, piezas y garantía. Bomba de estimulación de pozos Cat WS255. Potencia máxima de entrada: 1864 bkW (2500 bhp) @ 330 rpm.
Especificaciones de la bomba
Entrada máxima
RPM máximas
Número de émbolos
Carrera - Longitud
Peso de la bomba
Relación de transmisión
Carga de la varilla
Centros de perforación
Equipamiento de serie:
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- Extremos fluidos
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- Dimensión compatible con los extremos de potencia de 8" y 10" estándar de la industria
- El diseño de válvula sobre válvula simplifica la instalación de la válvula, el asiento y el émbolo
- Línea completa de bridas de descarga 1502 - macho, hembra y en blanco
- Opciones de colectores de aspiración: Zoomie y estilo tronco, y nuestra innovadora opción de perfil bajo
- Hay disponibles diseños de topes de válvula ranurados y sin ranura, el diseño sin ranura elimina los aumentos de tensión presentes en un diseño de tope de válvula ranurado
- Línea de émbolo - revestimiento de colmonoy 6 con una dureza mínima de 56 RC
- Empaquetadura de émbolo estándar y premium disponible
- Juntas Polypak para un sellado más fiable en la tapa de aspiración y las bridas de descarga
- Componentes de extremos de fluidos diseñados para maximizar la intercambiabilidad en nuestra línea de extremos de fluidos y con los extremos de fluidos estándar de la industria
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- Finales de carrera
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- Huella estándar de la industria: totalmente intercambiable con las bombas de la competencia
- Diseño de piñón helicoidal inverso y engranaje de toro: gran fiabilidad
- Estructura totalmente soldada con soportes internos adicionales
- Diseño de tirante de dos piezas: el tirante pretensado reduce la carga cíclica y el esfuerzo de fatiga
- El diseño de la placa de la nariz al marco incluye un diseño de enclavamiento de cola de milano, que aumenta la resistencia estructural
- Engranajes de toro forjados o fabricados - no hay material fundido
- Cigüeñal forjado - una pieza
Equipamiento opcional:
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