Aplicaciones de alto rendimiento del motor de propulsión marino Cat C32
Las potencias del motor de propulsión C32 de 1925 CV (1900 CV) 1417 bkW, 1825 CV (1800 CV) 1342 bkW y 1622 CV (1600 CV) 1193 bkW están disponibles con refrigeración por intercambiador de calor. Estas potencias son compatibles con la norma Tier 3 Recreational de la EPA de EE.UU., Stage IIIA de la UE e IMO II. Las potencias de 1600 y 1800 CV también cumplen las normas comerciales Tier 3 de la EPA estadounidense. La configuración del motor incluye un filtro de aire y un sistema CCV, así como refrigeración posterior por agua de la camisa. Otras características son una TDF enchufable, un panel de control MECP I y conductos de combustible híbridos. El panel MECP I tiene una pantalla monocroma para los parámetros del motor, salidas externas para alarmas visibles y acústicas instaladas por el cliente, botones de arranque/parada y un interruptor de apagado/local/remoto.
Clasificaciones
Rango de potencia
Motor
Rango de velocidad
Emisiones
Aspiración
Perforación
Golpe
Desplazamiento
Rotación desde el extremo del volante
Configuración
Dimensiones y pesos
Longitud
Anchura
Altura
Peso en seco
Equipamiento de serie:
-
- Equipamiento de serie
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- Módulo de control electrónico ADEM IV
- Depurador de aire / Eliminación de humos
- Diagnóstico electrónico y registro de fallos
- Control del motor y la transmisión
- Refrigerador posterior de agua de mar
- Intercambiador de calor de placas de titanio con depósito de expansión
- Bombas de engranajes JW y SW
- Colectores de escape refrigerados por agua y turbocompresores
- Sistema de combustible MEUI
- Bomba de cebado y transferencia de combustible
- Cárter de aceite de 250 h (cárter poco profundo)
- Opciones de lado de servicio derecho o izquierdo
Equipamiento opcional:
-
- Anexos opcionales
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- Calentador de agua con camisa de 120 V o 240 V
- Toma de fuerza SAE A o B (trasera izquierda o derecha)
- Alternador 75A o 105A
- Blindaje por aspersión
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